アメリカ・メリーランド発のバイク＆コンポーネントブランド VELO ORANGE のツアラーフレームセット・POLYVALENT（ポリバレント）

伝統的なランドナーをベースに
・26＆27.5インチに対応するタイヤクリアランス
・バイクパッキングも可能な豊富に用意されたダボ
・前後12mmスルーアクスル
・ディスクブレーキ
などなど現代的なスペックを盛り込んだモダンツアラー◎

４パニアのフル積載な旅仕様～フラットバーで街乗りまでネーミング通りの polyvalent (複数の機能、多目的） なフレームセットです。

モデル、価格、サイズ、ジオメトリー

VELO ORANGE / ベロ オレンジ 】Polyvalent（ポリバレント）フレームセット

新品参考価格：158,000円(税込173,800円)

⇒在庫セール価格：142,200円(税込156,420円)

※サイズS（51）適応身長目安165〜175cm ラスト1本在庫あり！

～オフィシャルオンラインストア～

VELO ORANGEが手掛けるツーリング/コミューター/グラベル問わず、オールラウンドに使えるクロモリフレーム。
ディスクブレーキ採用/スルーアクスル仕様と現代的な規格を用意しながらも、ヘッドラグ/巻きシートステー/ベンドフォークといったクラシカルなクロモリフレームのアイコンを残した、VELOORANGEらしい”モダンクラシック”な仕上がりに。
フォーク横/ダウンチューブ裏等、現代のグラベルアドベンチャーと同レベルの豊富なアイレットが備わっており、前後キャリア/フェンダーの重装備から、バイクパッキング+ユーティリティケージの様なライトなツーリングスタイルにも対応してくれます。

Frameset material: 4130 double butted chromoly steel
Fork: 1 1/8″ threadless, 4130 chromoly steel with elegant bend
Wheel Size: 650B or 26″
Tire Clearance: 650B x 48mm, 26 x 2.3″ (either with fenders) / 650b x 2.1 or 26 x 2.3 knobby (without fenders)
Rear Spacing: 12 x 142mm, thru-axle with replaceable hanger (included)
Fork Spacing: 12 x 100mm, thru-axle (included)
BB: English threaded 68mm
Brakes: IS mount disc, 160mm or 180mm rotors suggested
Seatpost: 27.2mm
Front Derailleur Size: 28.6mm
Water bottle mounts: Triple on top of downtube, one set on the seattube, one set on underside of downtube
Fender bosses: seat stay bridge, chainstay bridge, under fork crown
Frame Eyelets: Double eyelets on rear dropouts for racks and fenders. Internal eyelets on seat stays
Fork Eyelets: Double eyelets on fork dropouts for racks and fenders. Triple thru-bosses on the blades for lowrider racks. Hourglass braze-on for Randonneur, Flat Pack Rack, or Campeur Racks.
Rear Brake Routing: Easy internal routing for rear brake cable housing/hydraulic tubing
Paint: Sage Metallic

フレームスペック詳細

73°とビシッと立ったヘッドアングルと先曲げフロントフォークがまさにランドナーのそれ、非常に美しい佇まい。
フロントパニアスタイルでも安定したステアリングの実現を意図した伝統的ジオメトリ。

そんなクラシカルな見た目ですが前後スルーアクスルのディスクブレーキと中身はしっかり現代仕様。

古きを尊び新しきを知る、ベロオレンジらしいフレームです。

フォークサイドの3ボルトアイレットはじめフレーム各所に無数のダボ穴を用意。

アッセンブルに決まりごとの多いランドナーとは異なり、バイクパッキングから4パニアスタイルまでありとあらゆる積載方法に対応。

こういった自由度こそ本フレームの大きな魅力の一つ。

旧バージョンでは1”スレッドヘッドとなっておりましたが、現在は1-1/8”オーバーサイズ仕様。

クラシカルな雰囲気は旧仕様に譲りますが、フロント積載&ディスクブレーキのストッピングパワーを受け止める事を考えるとやっぱりありがたいアップデート。

ボトルケージダボの星型補強版やランドナーでは定番工作の二本巻きシートステーなど細部にいたるまで徹底的なこだわり。

※画像は旧仕様

横扁平した楕円トップチューブは引き続き採用。

路面衝撃吸収性を高め、担ぎやすさにも考慮された作り。

クラシカルな雰囲気“だけ”のバイクではないということがこんなところからも伺えます。

センタースタンド台座を備え、コミューターとしての用途にもしっかり対応しています。

アッセンブル例

組み方によって変幻自在、懐の深さが魅力の本フレーム。カスタム例をいくつかご紹介。

ブラックパーツとシルバーパーツを上手に織り交ぜこのフレームらしいモダン／クラシックの融合を体現するパーツアッセンブル。

前後フェンダー、フロントラックにフラットバー、センタースタンド。
メインコンポーネントはシマノGRX 1x11speed、これでほぼ打ち止めのリミテッドバージョンを織り交ぜて大人のコミュータースタイルに。

こちらはドロップハンドルのダートツアラー仕様。

シルバーパーツは文句なく似合うのはもちろん、POPな柄のバーテープもすんなり馴染んでしまうのがこのフレームのすごいところ。

旧バージョンのフレームでのダートコミューター仕様。

土の香りを濃くすればどことなくGROWN／ HEY JOEのようなATB的スタイルも感じさせます。

三者三様、どう組んでもおもしろくなること請け合い。

カラーパーツを入れてみたりも楽しそう…あなたならどう料理しますか？？

まとめ

フレームだけでなく当店ではパーツをご用命いただく事が多い VELO ORANGE

流行に左右されることも伝統に縛られることもなく、
自転車旅をテーマに新旧を上手く混ぜ合わせながら”今”を提案してくれる VELO ORANGE のラインナップには唯一無二の魅力があります。

そんなブランドを体現するかの様なPOLYVALENT。どうやって組もうかワクワクさせてくれるフレームです。

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