【157cm~乗車OK!】普段使い~グラベル・ツーリングOK!アルミフレーム/カーボンフォーク採用グラベルツアラー【SALSA CYCLES (サルササイクルズ) 】JOURNEYER 650 SORA
2022.05.04 BLOG , eirin丸太町店 , グラベルロード , サイクルハテナ(eirin丸太町店別館)コレは、これからのサイクリングシーズンにはオススメですね!
ADVENTURE by BIKEのタイトルの元に、”VAYA”や“CUTTHROAT”等独自の視点でグラベルにフィーチャーしたバイクを多くラインナップしております”SALSA”から新たに登場した”オンロードツーリング~グラベルライド”まで、その一台で幅広い遊びを可能にしてくれるのが、今回のJOURNEYMAN。
・名作”VAYA”や”WARBIRD”を下地にした通勤~休日のゆったりサイクリングが楽しいジオメトリー
・フォークはカーボン・メインのパイプには軽量アルミパイプを使用し、軽やかな走りを提供するフレーム/フォーク
・前後キャリア/フルフェンダー対応・フォーク横3パックマウント・ダウンチューブ上には5つのアイレットなど、あらゆる積載に対応する豊富なダボを搭載
・車道/歩道の段差でも荷物を積んでも安定感抜群!650×47の低重心でボリュームあるタイヤ
といった具合にかなり充実した内容◎
初めてのドロップハンドル車・ツーリングバイク、クロスバイクからのステップアップに是非ともオススメしたい一台です!
-目次-
・モデル、価格、サイズについて
・普段使い~ツーリング・グラベルライドまでオールOK!走りの軽さと安定化を兼ね備えたフレーム
・コストを抑えつつも使いやすさOK!ロード/MTBミックスのグラベルツーリングにマッチしたパーツ
・”普段使いのフロントラック~前後キャリア&フェンダーフル装備まで”多彩な積載に対応する豊富なアイレット
・まとめ
年式 モデル名など
SALSA CYCLES (サルササイクルズ) JOURNEYER 650 SORA
販売価格 | 180,000円(税込198,000円) |
---|
サイズ(適応身長)→53サイズ(157~168cm)
タイヤサイズ | 650×47 | |
フレームサイズ | シートチューブ長 (メーカーサイズ) |
410 |
トップチューブ長 (ホリゾンタル) |
530 | |
適正身長目安 | 157-168cm | |
変速 | 2x9speed | |
ペダル | 無し | |
スペック | フレーム | Journeyman Drop Bar |
フォーク | Fantail Deluxe Fork with Three Pack Mounts | |
クランクセット | Shimano FC-MT210 170mm 46-30t | |
BB | SHIMANO | |
Fメカ | SHIMANO SORA | |
Rメカ | SHIMANO SORA | |
シフター | SHIMANO SORA | |
スプロケット | SHIMANO CS-HG200-9 11-32t | |
ブレーキレバー | SHIMANO SORA | |
ブレーキ | TEKTRO | |
タイヤ | TERAVAIL WASHBURN 650×47 | |
ホイール | WTB ST i23 32h TCS | |
ハンドル | SALSA COWBELL | |
ステム | SALSA GUIDE | |
ヘッドセット | VP SEALED BEARING | |
サドル | WTB VOLT | |
シートポスト | 27.2x350mm |
普段使い~ツーリング・グラベルライドまでオールOK!走りの軽さと安定化を兼ね備えたフレーム
前述の通り、グラベルツアラーVAYAのジオメトリーとグラベルレーサーWARBIRDのパイプを合わせた、荷物をどっさり積んでのツーリング~週末のグラベル探索でも安心の安定感・快適性と、アップダウンある地形にも充分対応する軽やかなカーボンフォーク/アルミフレームの正に良いとこどりな内容。
勿論、両者をベースにしただけあって、前後キャリア~フェンダー・各種ユーティリティケージの取付も漏れなく可能・最新の前後スルーアクスル規格によるブレーキ性能の向上等々、グラベルツーリングバイクのトレンド・最新規格がしっかりと取り入れられておりますね。
作り込まれたアルミフレームはブレーキ/シフトケーブルがフル内装・内装ドロッパーシートポストにも対応と、ワンランク上のスペックになっております◎
コストを抑えつつも使いやすさOK!ロード/MTBミックスのグラベルツーリングにマッチしたパーツ
コンポーネントにはSHIMANO のロード系SORAをメインにMTB系のクランクをミックス。
コレも実にツボを押さえた良い内容ですね~
勿論、変速段数が10.11.12と増えれば、より細やかな変速とワイドなギアが手に入りますが、9速はロードとMTBコンポに一部互換性あり⇒シフターはロングライドにも便利な【STIレバー】/ギア比の軽い【MTB系】クランクで急な登りもこなせると言ったミックスが出来ちゃうんです◎
これなら、コストを抑えつつも・使いやすく/バイクの用途にマッチした組み方になりますね!
ブレーキは勿論、フラットマウント規格。TRP SPYREでもお馴染みの対抗2ピストンブレーキはカッチリとした操作感◎
規格が最新のフラットマウントなので、今後のブレーキカスタムの選択肢もあり。(機械式ならEQUAL/SHIMANO、アダプターを使えば旧式のポストマウント用のブレーキも使えますね♪)
“普段使いのフロントラック~前後キャリア&フェンダーフル装備まで”多彩な積載に対応する豊富なアイレット
VAYAをベースとしたモデルという事もあって、積載能力も充分な本モデル。
ダウンチューブ裏のボトルダボ・フォーク横の3パックマウント等の定番のアイレットに加え、ダウンチューブ上面に計5つのアイレットが用意されております~
このアイレットをどう使うか?は想像力がいるところですが、バイクパッキング等で確実に役立つのは間違いなさそうですね!
勿論、前後キャリアとフェンダーを両方ともつけちゃうなんて、しっかりロングツーリング仕様にも出来ますよ。
まとめ
今回入荷した53サイズは157cm~乗車可能。実際、このあたりのサイズ展開がされているブランドは決して多くないかも?*本国ではラインナップされていても国内入荷時には展開縮小なんて事もしばしばあります◎
身長の事を気にせず、選べるってのは良いですね!
JOUNEYERはサイクルハテナにて展示中!是非一度ご覧くださいませ~
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