またまた行きますKONA 2022 入荷モデルのご案内！

本日はMTBデビューをお考えの方から人気No.1となりそうなエントリークラス、BIG HONZOをご紹介です◎

・マウンテンバイクの楽しさをギュッと詰め込みつつ、価格を抑えたエントリークラス

・ガレたトレイルも安全に走破できる！ボリューミーな27.5×2.8インチの27.5+タイヤ

・初めてのオフロードも存分に楽しめる！余裕ある130mmストロークのフロントサスペンション

・リーズナブルな価格ながらドロッパーポスト標準装備など安全に楽しむ為の充実した初期スペック

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レッツゴー 2022NEWモデル！【 KONA / コナ 2022モデル 】▶国内ラインナップ＆販売価格◀ の巻

-目次-
・モデル、価格、サイズについて
・MTBの楽しさをギュッと詰め込みつつ価格を抑えたエントリートレイルバイク
・トレイルライドを充分に楽しめるコストパフォーマンスに優れたパーツアッセンブル
・まとめ

年式　モデル名など

【2022年モデル】KONA (コナ) BIG HONZO (ビッグホンゾ）

通常販売価格:149,000円(税込163,900円)

→当店販売価格:141,550円(税込155,705円)

●サイズ（適応身長）：
S（160-173cm）⇒完売
M（168-180cm）
L（175-185cm）

～オフィシャルオンラインストア～

～楽天市場店～

フレームジオメトリー

	FS：FRAME SIZE	BB：BB DROP
	HA：HEAD ANGLE	FO：FORK OFFSET
	SA：SEAT ANGLE	WB：WHEEL BASE
	TT：TOP TUBE	SH：STAND OVER HEIGHT
	HT：HEAD TUBE	SK：STACK
	FC：FRONT CENTER	RH：REACH
	RC：REAR CENTER

スペック表

MTBの楽しさをギュッと詰め込みつつ価格を抑えたエントリートレイルバイク

先日ご紹介したKONAのトレイルバイク BIG HONZO DL のエントリーグレードとなるBIG HONZO.

【在庫復活!】MTBデビュー最有力候補！登りも下りもスペックもベストバランスなトレイルバイク【2022年モデル】KONA (コナ) BIG HONZO DL(ビックホンゾ DL）

とてもバランスの良い内容のBIG HONZO DLですが、もう少しリーズナブルに始めてみたい方にはコチラがオススメです◎

フレームはBIG HONZO DLと同じもの（何故かトップチューブ長が1mm違いますが同一と考えて良いと思います）なので、登って下って山遊びをしっかり遊び尽くせる内容となっています。

強度・耐久性に優れる6061アルミフレーム。それだけではなくパイプ同士を広い面積で溶接したり、ガセットで補強したりと更に安心感のある内容となっています。

マットブラック × ブロンズロゴと、無骨で男前なカラーリング◎

ダウンチューブを湾曲させる事で広く取られた前三角のフレームは担ぎやすいのでアドベンチャーライドやバイクパッキングトリップにも使いやすそうです。

Suntour XCR34 LOR DS Coil Spring 130mm

コストパワーブロックフォーマンスに優れるリーズナブルなラインナップを得意としているSR SUNTOURのフロントフォークを採用する事で価格を抑えています。

上位グレードのエアサスには重量で劣るコイルスプリング仕様ですが、余裕ある130mmストロークとスムーズな動きはトレイルライドをより安全で楽しいものにしてくれます。

サスペンションの動きを制限できるロックアウト機能付きなので、オンロードやアプローチの登りもスイスイ進んでくれます。

登りも下りもバランスよく楽しめるヘッド角67.5°や程よい安定感の430mmチェーンステーなど、何かに特化し過ぎる事無く改めてとても良いバランスのバイクです。

強いて言うなら「トレイルライドを安全に楽しく走り切る」事をメインに考えられた設計となっています。

バランスの整ったフレームジオメトリについては同じフレームを使用したBIG HONZO DLのブログでも詳しく触れていますので是非ご一読を。

【在庫復活!】MTBデビュー最有力候補！登りも下りもスペックもベストバランスなトレイルバイク【2022年モデル】KONA (コナ) BIG HONZO DL(ビックホンゾ DL）

トレイルライドを充分に楽しめるコストパフォーマンスに優れたパーツアッセンブル

BIG HONZOシリーズのトレードマークでもあるセミファット / 27.5+ タイヤ。

27.5×2.8のボリューム感あるタイヤは小さなノブをたくさん並べ、面の広さでグリップする様にデザインされています。

木の根や石、雨で深くなった溝などなど、トレイルのあらゆる路面をそのエアボリュームと面の広さから来る抜群の安定感で走り抜けてくれるので、とにかく安全安心。初心者の方にはとても頼りになると思います。

ノブの小ささから転がりが軽いのでトレイルメインのバイクパッキングにも使いやすいタイヤです。

タイヤはチューブレス非対応（リムは対応しています）と言う事もあり、乗り慣れてもっとアグレッシブに下りを楽しみたくなったら、チューブレスレディ＆ノブの大きなダウンヒル寄りのタイヤにカスタムもオススメします。

ドライブトレインはShimano Deoreで統一され、スムーズな動きでとっても快適。耐久性も安心なものとなっています。

TEKTROの油圧ディスクブレーキを採用する事でコストを抑えています。

まずマウンテンバイクを楽しむには充分なスペックですが、タイヤ同様よりアグレッシブな下りに興味が出始めたらカスタムOK！！

安全にトレイルを楽しむうえで欠かせないドロッパーポストはコストカットする事無く標準装備しています。

手元のレバーでいつでもサドル高が調節出来ます。

まとめ

単なる価格を抑えただけのエントリーモデルではなく、きちんと安全にマウンテンバイクが楽しめる様に配慮したとてもバランスの良いMTBです。

カテゴリも遊び方も車種もものすごく細分化されているMTBですが、1台でまず山遊びを楽しむなら、BIG HONZOはとてもオススメ出来る一台です。

きっと、マウンテンバイクの魅力にハマる入り口となってくれるでしょう。