●高精度/高品質なパナソニックのチタンフレーム

●生産終了につき入手困難!!軽やかなリムブレーキモデル

●未使用パーツ多数!!フロントフォークはお客様に合わせてコラムカット可能

●パナソニックオーダーを象徴するオリジナルレーシングデザイン

【 Panasonic Order 】FRT19 チタンロードバイク

価格等詳細

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• カラー：レーシングデザイン
  サイズ (適応身長目安)：540 (174-185cm)
• 状態：中古 美品
  キズ箇所：STIレバー・シートステー右・クランク右・ヘッドチューブ右

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もう手に入らない。軽やかさ際立つリムブレーキモデルのパナチタン

「いつかは乗りたいパナチタン。」そんな憧れの存在でもある国産ロードチタンフレームの代表格。

現在はディスクブレーキモデルのみとなり、更にハイエンドな存在となりましたが、リムブレーキの中古車が仕上がりました。

初めてのロードバイクとしても扱いやすい、素直な優等生的パーツアッセンブルは未使用パーツ(一部小キズあり)も多数使用しているお得な内容となっております。

2016モデルとなるFRT19.

使用感少なく保管状態良好。最終モデルとなったFRTC23Nと大きなモデルチェンジ無くほぼ同等の内容となっております。

リムブレーキのチタンフレームラインナップ中、最もしなやかで心地良い乗り心地が特徴的なモデルです。

スタッフ タカタさんも同モデルを愛用中。

軽さを活かしたヒルクライム、しなやかだけれどロスは感じないシャープな加速が同居する乗り味は、もしも「気持ち良さ」というカタログスペックがあれば、間違いなくトップクラス!!

コックピットパーツはFIZIKで統一。

既に廃盤となっているFIZIK屈指のコンフォートサドル Kurve は小キズありの未使用品です。

カーボンレールで軽量ながら、ハンモック構造によるレザーサドルの様な乗り心地が魅力的で、フレームのキャラクターと相性抜群◎

別のフロントフォークを使用していた為、中古車なのに未使用の純正フォーク。

コラム未カットですので、オーナー様のポジションに合わせてコラムカット可能です。

コンポーネントは リムブレーキ最終モデルの Shimano ULTEGRA R8000.

コントローラブルなブレーキフィーリングに滑らかな変速が間違いないグループセットです。

新品タイヤに実はホイールも未使用品。

中古だと消耗具合が気になるホイールが未使用品なのは嬉しいポイントです◎

素地を出しがちなチタンフレームをあえての全塗装。

欧州で活躍していた当時のオリジナルレーシングデザインは、「パナソニックオーダー乗るならコレ」という方も多い人気No.1カラーでもあります。

メインのメディアが新聞をはじめとするモノクロ紙媒体だった当時、「モノクロでも存在感があるデザイン」として生み出された独特のカラースキーム。

どの角度からでも Panasonic が見えるロゴ配置も◎

所々に使用に伴う小キズはありますが、全体として状態良好◎

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まとめ

一生モノとして末永くお付き合いいただける一台。

今となっては中古でしか手に入らない貴重な一台でもあります。

通信販売はもちろん、店頭に展示しておりますので是非ご覧ください。

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