これは個人的にも嬉しい中古車が整備上がりました!!

再生産を待ちわびる事数年、未だ新車を手に入れる目処は立っておりませんが中古車で一台ご用意出来ました◎

マルチパーパスやオールマイティ etc. 自転車の機能性を説明する上で使い古された言葉では説明しきれない、何にでもなれるこの自転車を相棒に選べば、これから先に広がる自転車を通した遊び・生活の幅がとてつもなく広く深いものとしてくれます。

-目次-
・モデル、価格、サイズについて
・「何にでもなれる」永く使うをコンセプトに日本で生まれた自転車
・多彩なカスタム例
・まとめ

モデル、価格、サイズについて

【中古】【PEPCYCLES(ペップサイクルズ)】 NS-S1

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●永く使うことをコンセプトに、使う人の好みに合わせた様々なカスタマイズが出来る拡張性を持つNS-S1。
●頑丈なクロモリ素材は耐久性が高いだけでなく、しなる事によって路面の振動を吸収し、乗り心地抜群。
●13mm径の極細シートステーによってお尻の突き上げ振動を大幅にカット。
●チェーンステーブリッジ搭載でセンタースタンドも取り付け可能。
●フェンダー、キャリア用のダボ穴付き。
●シングルスピードでトラブルを少なく。後にギアを付けたくなっても簡単に追加カスタムすることができる仕様です。
●ハンドルは、見た目もかわいく、楽なポジションを維持できるスワローバーハンドル。
●フロントチェーンリングはナローワイド。
●ディスクブレーキ採用でどんな天気でも安心の制動力。ブレーキタッチも軽快です。
●整備に合わせてグリップ、タイヤ、サドルを変更。フレームに合わせたタンカラーの差し色でまとめています。
新品交換済部品:チェーン、タイヤ、チューブ、サドル、グリップ
●キズあり箇所全体的に使用に伴う擦れ傷あり

フレームジオメトリー

	FS：FRAME SIZE	BB：BB DROP
	HA：HEAD ANGLE	FO：FORK OFFSET
	SA：SEAT ANGLE	WB：WHEEL BASE
	TT：TOP TUBE	SH：STAND OVER HEIGHT
	HT：HEAD TUBE	SK：STACK
	FC：FRONT CENTER	RH：REACH
	RC：REAR CENTER

スペック表

「何にでもなれる」永く使うをコンセプトに日本で生まれた自転車

「永く使う」をコンセプトに日本で生まれた PEP CYCLES.

永く使うのに必須の頑丈なフレームであることはもちろん、人が自転車を手放す時って壊れた時だけじゃないですよね？

時が経つにつれてどうしてもライフスタイルや好みと合わなくなったり、飽きちゃうことってあると思います。

そんな時、「何にでもなれる」のが Pep Cycles の大きな魅力。

豊富な機能性だけで無く、様々なスタイルも楽しみつつ末永く付き合っていける自転車なんです。

今回の中古車は最もシンプルなシングルスピード。

まずは日常から自分の力だけでスイスイとスムーズに街中を進む楽しさを知っていただけたら嬉しいなと思いました。

フロントチェーンリングはナローワイド。

肉抜きがステキな造形のリアエンドにはリアディレイラーハンガーも用意されているので、思い立ったらすぐに変速を付けてサイクリングで遠くまで繰り出す事も出来ます。

タイヤはGRAVELKING SS 650×48B.

段差でハンドルを取られる事無くスムーズに進み、河川敷も快適に走る事が出来ます。

ホイールを700cにカスタムする事も出来ます。

全体を通してシンプルなデザインに唯一あるペッパーミルのヘッドマーク。

実はテーパーヘッドなのでカーボンフォークやサスペンションフォークにしてみるのも楽しいカスタムです。

デザインとしてステキ＆スマートなモノステーの後ろ姿。

1990～2000年代のMTBを知る人には、違った魅力を感じてもらえるかもしれません。

ハンドルは純正のカモメハンドル。

ゆったりとした姿勢で乗れて、佇まいも何だか良い感じ◎

多彩なカスタム例

まとめ

他には無いとてもオリジナリティある Pep Cycles.

そのヒミツはブランドオーナーであり、Pep Cycles を生み出した張本人の海老根さんの歴史にあり。

メッセンジャー/レース/自転車屋/メーカー/設計などなど、自転車とありとあらゆる角度から関わり続け、そこには常に「楽しむ」があったからこそ生まれた自転車だと思います。

新車の復活も待ち望むところではありますが、残念ながら時期未定。。

当時手に入れ損ねた方や、初めて知ったけどご興味お持ちいただけた方、このチャンスお見逃しなく!!

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