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【在庫SALE / セール】ラスト1台限定!!最先端カーボンを採用したバランス良いレーシングディスクロードバイク【2021/2022年継続モデル】FELT(フェルト) FR Advanced 105(FR アドバンスド 105)

2023.08.18 2021モデル , 2022モデル , 2023モデル(NEW) , BLOG , eirin丸太町店 , サイクルハテナ(eirin丸太町店別館) , ロードバイク

*2023/8/18更新*

Shimano 105 が12速 / Di2 化した事で価格的にラインナップがぽっかりと空いてしまったミドルグレードのディスクロードバイク。

SALEにてラスト1台スペシャル価格ですのでお見逃しなく~◎


数年で一挙に勢力を拡大したディスクロードバイク。

ロードバイクもディスクブレーキがスタンダードとなった今、油圧ディスクで軽量ともなると価格アップは致し方ありません。。

しかーし!!当店にはあります!!

ラスト一台SALE!! オールラウンドレーシングディスクロードバイク【2021/2022年継続モデル】FELT(フェルト) FR Advanced 105(FR アドバンスド 105)

【2021/2022年継続モデル】FELT(フェルト) FR Advanced 105(FR アドバンスド 105) 

定価:415,000円(税込456,500円)

ラスト1台セール価格:332,000円(税込365,200円)

~オフィシャルオンラインストア~

~楽天市場店~

メーカーサイトはコチラ

カラー:ジューングレー

サイズ/適応身長目安

451(160~175cm)

  • ミドルグレードのUHC Advancedに最先端素材TeXtreme?カーボンを追加。キビキビとした走行性能を失わずに軽量なフレームが完成
  • 乗り方に応じて乗り味を変更しやすいMAX28cのタイヤクリアランス
  • 軽量でニュートラルな反応が扱いやすい UHC Advanced Full Carbon Fork
  • コンポーネントには、Shimano 105 油圧ディスクブレーキを採用!安心できる品質と耐久性・エンデュランス走行でも安全に走行できるスペック!!
  • 店頭展示に伴い左レバーに極小さな傷ございますが故、セール価格とさせて頂いております。

◆最高峰のカーボン素材 Textreme を使用した”バランス”を重んじたオールラウンドレーサー

”フレームの魔術師”と謳われた ジム・フェルト氏によって興された FELT BICYCLES.

エンジニアとして有名ブランドを渡り歩いた経験を基に、「徹底的に数値にこだわった」プロダクトデザインが特徴的です。

トライアスロンバイクとして受け入れられている点もその裏付けと言えるかもしれません。

ブランド発足当時は”軽さ”を武器に人気を博したピュアレーシングブランドが考えるモダンレーシングなディスクロードバイクがこの FR ADVANCED 105 です。

全体像は非常にオーソドックスなフレーム形状ですが、FELTにしか出来ない工夫が詰め込まれています。

ものづくりの国としてのイメージが強いドイツ発、現在はアメリカに拠点を置く FELT.

ミドルグレードとなる UHC Advanced + TeXtreme フレームを採用しています。

エントリーグレードである UHC Perfromance と比較して20%軽量な UHC Advanced カーボンと超軽量超高剛性なハイエンドカーボン TeXtreme を部位により使い分けています。

加速性などに関わり大きなパワーを受け止める剛性が必要なダウンチューブには TeXtreme カーボンを採用。

ダウンチューブロゴから透けて見えている市松模様の部分が其れです。

角断面かつ大径でパワーロスが少なく、「ペダルを踏もうとするとストンっと勝手に回っていく」様な感覚になるほど良く進む印象です。

もちろんパワーに自信がある方も心置きなく踏み込んでください。気持ちの良い乾いた加速感を味わえます。

【TeXtreme カーボンとは】——————————

カーボン原糸を束にする通常のカーボンに対し、平面に並べる事で成形に必要なレジン(樹脂)を減らし、高密度を実現。

高剛性で高強度(=軽量)なハイエンドカーボンです。

スイスで作られ、F1や航空機など非常に限られた最先端分野にのみ供給されている現在入手可能な最高峰のカーボン素材。

自転車の世界で使用が許可される事は稀ですが、GIROのハイエンドシューズのソールにも使用されています。

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フロントとは対照的にしなやかな設計のリアバック。

FELT FRシリーズが「レース後半でも疲れにくい」と言われるポイントです。

トップチューブから流れる様に繋がるシートステーのラインは積極的な縦方向のしなりがあり、路面からの振動・衝撃を和らげることはもちろん、硬過ぎないことでペダリング時に「足に来る」感覚が無く、長い距離を走り続ける事が出来ます。

前述の高剛性なダウンチューブとのバランスが秀逸で、「進むのに疲れにくい」FR ADVANCED の大きな魅力となっています。

バランスへのこだわりはヘッドチューブの規格にも及んでいます。

剛性を高める目的で採用されるテーパーヘッドですが、フレームサイズが小さい(=ヘッドチューブが短い&前三角の剛性が高い)と過剛性となり、必要以上に跳ねやすかったりと乗り難さの原因となってしまう場合があります。

FR ADVANCED は全体のバランスを整えるべく、フレームサイズによって下側のベアリング径を変更するこだわりぶり。

全てのサイズで最適なフィーリングが得られる様にデザインされています。


◆統一感と信頼性あるパーツアッセンブル

 

FELTオリジナルブランドである DEVOXリムにShimano RS470ハブを組み合わせたホイールセット。

19mmのワイドリムはチューブレスレディ対応。MAX700×28cのタイヤクリアランスを持つフレームとの相性も◎

使用用途・シチュエーションに応じて使い分けが可能です。

オリジナルブランドの完成車ホイールはコストダウンの印象も否めませんが、こちらは左右のスポークテンション差を是正するオフセットリム。

  

シートポストも DEVOX.

カーボンポストは軽量なだけでなく、お尻への振動・衝撃を和らげてくれる効果もあります。

ステムもDEVOXでまとめられ統一感のあるデザインがバイク全体をスッキリとシンプルにまとめてくれています。

サドルはPrologo Dimension 143 T4.0.

ワイドな座面に圧迫を防ぐ穴とベース全体のしなりが快適な乗り心地◎

疲れにくいフレーム設計に合わせて、長距離を走り切る事の出来るサドルチョイスとなっています。

コンポーネントは Shimano 105 R7000 をフルスペック。

コントローラブルで制動力抜群の油圧ディスクブレーキはブレーキングによる無駄な疲労を心身共に抑え、長距離を高速で走る為に必要な集中力を残すことが出来ます。

11-30Tのややワイドなスプロケットはトップ~ローまで無理のない繋がりのギヤレシオとヒルクライムにも対応する軽いギヤを両立しています。

登りも平坦もロングもオールラウンドに楽しむなら最適なバランス◎


◆まとめ

あくまでレーシングバイクとして速さにこだわった結果、とてもバランス良い仕上がりをみせるFELT FR ADVANCED 105.

オールラウンドなレーシングディスクロード最適解のひとつ◎

限定一台のスペシャル価格となりますのでサイズが合えばラッキー!!

気になるところ、ご不明点はドシドシお問い合わせお待ちしております~







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↓京都で営業しておりますサイクルショップeirin丸太町店&サイクルハテナ(別館)はこんなお店です。↓

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