2024/10/11更新

ジャイアントの新型アルミグラベルバイク！？…ではございません。

こちられっきとしたロードバイク、CONTEND AR2。

ARとはAll Road（オールロード）の頭文字。

ロードバイクでありながら色んな路面に対応するワイドタイヤクリアランスを備えていることが特徴の一台。

そうとわかればいてもたってもいられず、試しに38Cグラベルタイヤをインストールしてみた姿が上の画像。

ノーマル状態、700X32Cタイヤだとこの通り。

ご覧の通り、基本は軽量アルミフレーム＋カーボンフォーク採用で参考重量9.7kgと軽量なロードバイク。

ですがMAX700ｘ38Cの超ワイドタイヤクリアランスを生かせば、グラベルバイクとしても使えてしまう恐ろしいポテンシャルを秘めているのです。

しかもそこらのグラベルバイクよりよっぽど軽くて速いはず。

もうこれ一台でいいんじゃない、と言いたくなる万能すぎる一台。

しかもしかも、在庫セールで定価より20パーセントオフ！！とコスパも最強となっているのです…！

-目次-
・モデル、価格、サイズについて
・日本のグラベルシーンにもフィットする万能オールロード
・実際にグラベルタイヤ履かせてみました
・まとめ

年式　モデル名など

在庫セール！GIANT(ジャイアント) 2024モデル ～CONTEND AR2（コンテンドAR2）～

定価：¥198,000(税込)

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在庫SALE! 販売価格：￥158,400（税込）

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高めのスタックハイトと38mm幅タイヤまで対応するフレームでオールロード（=AR）コンセプトを掲げる「コンテンドAR」シリーズ。
D-FUSEシートポスト、32Cチューブレスレディタイヤ。前後12mmスルーアクスル＋フラットマウントには、メンテナンス面で利がある
メカニカルディスクブレーキを採用。アドベンチャーサイクリングの扉を開いてくれる、頼れる相棒。

メーカーサイトより引用

SIZE

410（XS），445（S），480（M），515（ML）mm

WEIGHT

9.7kg（XS）

フレーム

ALUXX-Grade Aluminum OLD142mm，D-FUSE Composite Seat Post

フロントフォーク

Advanced-Grade Composite，Full Composite OverDrive Column 12mm Axle

ギアクランク

SHIMANO TIAGRA Compact

変速パーツ

SHIMANO TIAGRA

ブレーキセット

SHIMANO TIAGRA + TEKTRO MDC550 TR 160mm Rotors

タイヤ

GIANT GAVIA FONDO 2 700x32C Tubeless Ready

シフト段数

20 Speed

付属品・仕様等

※ペダル付属 （重量はペダル未装着時）

日本のグラベルシーンにもフィットする万能オールロード

舗装率が高く、地形の急峻なここ日本では欧米型のヘビーデューティなグラベルロードじゃしんどいぞ、というのは以前から何度も申し上げている事。

そこに対応するべく我々はオリジナルフレームMAJORTOMで加速力を重視してシクロクロスをベースにジオメトリを作成しました。

そんなローカルショップの努力をあざ笑うかの如く、「ロードに太いタイヤ履かせたらええやん」と軽ーくやってのけてくれたのが巨人・ジャイアント。

日本のグラベル事情とは関係なく「どこでも走りやすくてええよなー」くらいでやっているだけな気もしますが、結果的にできあがったものを見るにグラベルシーンでも十分通用する仕上がり。

エンデュランスロードを基本としつつも、タイヤさえ太いものに履き替えればファストなグラベルバイクとして使える、非常～に面白いバイク。

参考重量9.7kgとディスクロードとして充分に軽量。

グラベルロードとして考えたならアタマ一つ抜きんでて超軽量。

しかもまだまだ軽量化の余力あり。

標準で700ｘ32C、マックス38Cタイヤまで飲み込むワイドクリアランス。

気分次第でオン／オフ織り交ぜつつサイクリングを楽しむ事が出来るのは本当にすばらしいこと。

標準タイヤもフルスリックに近いながらも多少の砂利道ならグリップしてくれそうなトレッドパターン。ホイール共にチューブレスレディなのもポイントです。

当然のごとく前後スルーアクスル。ブレーキはTEKTROの機械式。

制動力・引きの軽さを求めるならEQUALへのカスタムもオススメです。

コンポーネントは4700系TIAGRA 2x10Speedで統一、必要充分なスペック。

1:1の軽いギア比が選択できるのでオフロードの登りにも対応出来ます。

高い快適性を生むD型断面のカーボンシートポスト。

このあたりは流石ジャイアント、な技術力。

ロングライドや荒れた路面でもお尻が痛くなり辛いはずです。

実際にグラベルタイヤ履かせてみました

ノーマルだとどうみてもロードバイク、ほんとに38Cも入るのか？…ということで実際にやってみた結果がコレ。

完全にグラベルバイクの佇まい！！

タイヤはPanaracer GRAVEL KING SS 700ｘ38C。

フロント・リアともにまだ余裕あり、正直40Cくらいまでいけちゃいそうな予感。

タイヤを変えるだけでファストグラベルバイクに早変わり。

ただのロードバイクだと思ってると非常にもったいない、めちゃくちゃ遊べる可能性が詰まっています。

まとめ

ジャイアントの高い技術力の詰まったアルミフレーム&カーボンフォーク。

そして路面を問わずサイクリングを楽しめる万能性。

弊店の情報をいつもチェックしていただいている皆様、周りの方にオススメ自転車は？と聞かれたらまずはCONTEND AR2を紹介してみては。

ロードバイクとして捉えるか、グラベルとして捉えるか、使い方はユーザー次第。

ディープレイク（深い湖）と名付けられた青緑もとてもいい色。それこそビワイチにはもってこい。

サイクリストの可能性を狭めない、良いバイクに仕上がっています。

SHIMANO R7000系105 2x11speed 油圧コンポ採用のCONTEND AR1もラスト2台在庫アリ、こちらも20％オフ！！