オフロードバイクの神様が”MTB乗りの為のロードバイク”を作るとこうなる【2021年モデル】BREEZERBIKES (ブリーザーバイクス) INVERSION TEAM (インバージョンチーム)フレームセット
2021.10.04 2021モデル , 2022モデル , BLOG , BREEZERBIKES (ブリーザーバイク) , eirin丸太町店 , グラベルロード , サイクルハテナ(eirin丸太町店別館)少し気温も落ち着いて良い季節になってきました。もう10月ですもんね。
サイクリングが最高に気持ち良い季節でもある今、趣味として自転車を選んでいただけたらとても嬉しい◎
真夏は暑過ぎて乗ってなかった人も、そろそろ走り始めたいそんな頃でしょうか~
デビュー当初から変わる事無くずっと取り扱わせていただいている、オールロードバイクフレームをご紹介します!!
オンロードとオフロード、どちらかに固執する事無く、路面を問わずに気持ちよく走り抜けたい。そんな希望を叶えてくれるフレームセットです。
MTBの始祖、Joe Breeze氏が送り出すアドベンチャーバイクブランド~Breezer Bikes~
サンフランシスコの北部に位置するマリン郡 (Marin County) を拠点にもつ「BREEZER 」
史上初のオフロードダウンヒルレース「REPACK」が、そのマリン群で1976年10月21日に開催される。10人のヒッピーライダーが参加し、全員が「klunkers(クランカー)」と呼ばれる1930年-40年代製のSCHWINNを改造した車体を使用し、翌年にはそのコミュニティの中で唯一溶接技術をもっていたジョ―ブリーズが世界初となるオフロードレース用自転車「BREEZER」を設計~製作。これをそのREPACKレースで自らが最初に使用し、見事優勝。これこそが、MTBカルチャーの発端であります。
MTBの生みの親、JOE BREEZE 氏~from BREEZERBIKES~より 当店宛てにビデオメッセージが届きました!
【2021年モデル】BREEZERBIKES (ブリーザーバイクス) INVERSION TEAM (インバージョンチーム)フレームセット
販売価格 | 138,000円(税込151,800円) |
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※画像は完成車イメージです
●長距離走行にも適したロードバイクに近い設計のクロモリグラベルロード
●特殊なD型断面加工を施した日本製クロモリパイプによる非常に軽やかな走行性能
●フルカーボンフォークのデザインが一新され、タイヤクリアランスの拡張とフォーク横のダボによりバイクパッキングにも対応
※スタンドオーバーハイトは700x34cを装着した際の物になります。
●カラー:Sage w/burnt orange
●サイズ(適応身長):
450(160~170cm)
480(168~178cm)
510(174~182cm)
540(180~190cm)
フレームジオメトリー
フレームサイズ | HA | SA | TT | HT | FC | RC | BB | FO | WB | SH | SK | RH | 適応身長 |
450 480 510 540 |
70 70 70.5 71 |
75 74 73 73 |
515 540 555 570 |
100 115 130 155 |
– | 425 425 425 425 |
78 78 75 75 |
48 48 48 48 |
1005 1023 1028 1030 |
706.92 729.91 754.66 781.57 |
537.02 553.05 566.13 589.91 |
369.6 379.73 384.49 387.32 |
160~170 168~176 174~182 180~190 |
![]() |
FS:FRAME SIZE | BB:BB DROP |
HA:HEAD ANGLE | FO:FORK OFFSET | |
SA:SEAT ANGLE | WB:WHEEL BASE | |
TT:TOP TUBE | SH:STAND OVER HEIGHT | |
HT:HEAD TUBE | SK:STACK | |
FC:FRONT CENTER | RH:REACH | |
RC:REAR CENTER |
スペック表
ブランド | BREEZERBIKES(ブリーザーバイクス) | |
年式 | 2021年モデル | |
車種・品名 | INVERSION TEAM フレームセット(インバージョンチーム) | |
タイヤサイズ | – | |
フレームサイズ | シートチューブ長 (メーカーサイズ) |
450 480 510 540 |
トップチューブ長 (ホリゾンタル) |
515 540 555 570 |
|
適正身長目安 | 160~170cm 168~176cm 174~182cm 180~190cm |
|
変速 | – | |
ペダル | – | |
スペック | フレーム | Breezer D’Fusion fully-butted chromoly steel, tapered head tube, BB86 bottom bracket, 142 x 12mm |
フォーク | Full-carbon disc, tapered steerer, rack / fender & side bottle mounts, 100 x 12mm through-axle | |
クランクセット | ||
BB | ||
Fメカ | ||
Rメカ | ||
シフター | ||
スプロケット | ||
ブレーキレバー | ||
ブレーキ | ||
タイヤ | ||
ホイール | ||
ハンドル | ||
ステム | ||
ヘッドセット | ||
サドル | ||
シートポスト |
MTBの始祖が考える”MTB乗りの為のロードバイク”
Breezer Bikes が日本再上陸を果たした2018年~ラインナップされ続ける INVERSION.
2021年モデルからはフレームセットのみのラインナップとなっています。
Sage w/burnt orangeと名付けられた爽やかで自然と調和するカラーは太陽に照らされるとより輝きます。ナイスカラー!!
見出しの通り、”MTB乗りの為のロードバイク”というコンセプトで設計されているINVERSION.
単なるグラベルバイクではありません。
ヘッドチューブは曲線が美しいインテグラルテーパーヘッド。カスタムオーダーされたバイクの様なオーラがあります。
ブレーキは前後共にフラットマウント台座。
ホイールアクスルは100×12 / 142×12 とオーソドックスなので、幅広い選択肢からパーツを選ぶことが出来ます。
「今乗っているカーボンバイクから載せ替え」て、オールロードバイクを手に入れるというのも良いと思います。
2020年モデルよりマイナーチェンジを果たしたフロントフォーク。
カーゴケージ対応のトリプルダボに加え、タイヤクリアランスが増加しています。
やや細身のフォークブレードはしなりながら振動や衝撃をいなして、オンオフ問わずにスムーズに進んでくれます◎
芯のある日本製クロモリチューブを使ったフレームは決して柔らかすぎる事無く、程よいしなり感と共に気持ちよく力強く加速してくれます。
写真の様なグラベルルートはもちろん、オンロードも気持ちよく走り抜けられるオールロードバイク。
ロードバイクの様な疾走感を感じる事が出来ながら、グラベルも走破出来る欲張りなバイクです。
ロードバイク・グラベルバイク・ツーリングバイクをご検討中なら、とてもオススメしたい、選択肢に入れてみてください。
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