BOMBTRACK MUNROE CARGO｜実用性と遊びのバランス。日本でのベストカーゴバイク

自転車の役割にはいろいろありますが、荷物の積載というベクトルにはまだまだ可能性が残されているように思います。

ヨーロッパでは一般化しているカーゴバイクですが、日本ではまだまだ選択肢が少ないのも現実。

そんな中で唯一、BOMBTRACK MUNROE CARGOが“丁度よい”気がしています。

大量積載を叶えながらも、現実的プライスで手に入り、むやみに場所も取らず、取り回しやすい軽量さ。

こう見えて走りもなかなかのもの。

限定生産の2026年モデルのNEWカラー、一台だけ入荷してきましたのでご紹介します。

※BOMBTRACKについての他の記事はこちらから

BOMBTRACK MUNROE CARGO スペック・価格等詳細

BOMBTRACK
MUNROE CARGO 2026

 販売価格¥253,000-（税込）

※店頭お渡し限定

• • タイヤ：フロント 20×2.3″ / リア 27.5×2.2″
  • ブレーキ：油圧ディスクブレーキ
  • フロントキャリア耐荷重：約25kg（総積載例 約30kg）
  • アクスル規格：スルーアクスル

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フロントラックに25kg、総積載量30kg！MUNROE CARGOで運べるものは？

MUNROE CARGOで運べるものは？

27.5インチの後輪に対し、前輪は20インチと小径化され、空いたスペースに大きなラックがドン。

こちらのラック、耐荷重はなんと25kg。

これがどのくらいの数字化というと…

灯油満タンの18Lポリタンクでも約17kg、余裕です。

シベリアンハスキー、約25kg、運べます。

ミニ冷蔵庫、約25kg、運べます。

ママチャリ、約20kg、運べるけどどうやって載せましょう…

リアラックも装着可能、フロントと合わせて総積載量はマックス30kg。

これだけ運べると、もはや自転車の新たな可能性が見えてきそうです。

ふらつかないフロントラックの構造

このラック、フレームに直接ボルト止めされているので、ハンドルを切ってもふらつくことがありません。

逆にいうとハンドルの動きとラックの向きが連動しないので、慣れるまでははちょっと違和感があるかも。

コンテナBOXと相性よし

先日行われたBOMBTRACK試乗会でもMUNROE CARGOが大活躍。

コンテナBOXをドーンと乗っけてガバガバ荷物を突っ込める仕様に。

と言ってもその中身は大量のお菓子(笑)

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日本の道路・住宅事情にフィットする軽量・コンパクト設計

これだけの積載容量を誇りながら、非常に軽量かつコンパクトに仕上げられているのもMUNROE CARGOの美点。

日本の道路＆住宅事情では、ヨーロッパ規格の超ロングなカーゴバイクを運用するにはかなりハードルがありますが、MUNROE CARGOなら大丈夫。

• 

  前後異径ホイールを採用したことによりホイールベースを伸ばしすぎることなく、扱いやすいサイズ感に。

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  特徴的なダブルトップチューブなど、十分強度に配慮された堅牢設計ながら、フレーム素材をアルミとすることで非常に軽量な仕上がり。カタログスペックはMサイズで14.8kg。マンローカーゴにマンローカーゴが2台分積める計算（？）。

• • 

    強靭なダブルレッグセンタースタンドを採用。荷物の積み込み時にしっかり安定して駐輪できるかは重要なファクター

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中身はしっかりBOMBTRACKクオリティ

MUNROE CARGO、こうみえて実は走るんです。

こういうアイディア勝負みたいなジャンル、走行性能は二の次とされがちですがそこはBOMBTRACKクオリティ。

こう見えて平地でも上りでも軽やかに進む走行性能を持っています。

加えて、2.2～2.3インチクラスのタイヤはダート走破性も十分。

普段使いだけじゃなく、ラグジュアリーな重装備満載で荒れた山道を越えるアドベンチャーグランピングライドも夢じゃありません。

• 

  フロント20×2.3、リア27.5×2.2のクルーザータイヤを採用。重積載の足元をしっかりささえながら走行感は滑らか。

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  ドライブトレインはMicroshift製2ｘ9速。クルージングの高速域から重積載の登りにまで対応するためあえてのダブル。

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  走りが大事なら止まるも大事。SHIMANO製油圧ディスクブレーキ採用

• 

  BOMBTRACKのバイクについてるこのハブが地味に良いんです。こういうわかりにくいけれど確実に走りに影響する部分にこだわるのがBOMBTRACKらしさ。

• 

  あえてゆるいバックスウィープバーではなく、ノーライズなフラットバーに男気を感じます。

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まとめ

実用的カーゴバイクでありながら、ちゃんと遊べるバイクでもある、このバランスが面白いMUNROE CARGO。

もっと積載量が多いものもありますが、でかすぎたり、高すぎたり、逆にチャチすぎたり。

日本での道路・住宅事情、コスト等々、諸条件を考慮してもMUNROE CARGOの立ち位置はかなりいいところをついている気がします。

本モデル、Mサイズ一台限りの限定品、お早めに。

text: ｶﾄﾞﾀ

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