※2025/8/19更新

DEWは良い。

業界的な位置づけで言うと「エントリーユーザー向けのアルミクロスバイク」、なのに自転車狂をも魅了する何かが宿っている…。

ぼくたちの大好きなKONAだから、という贔屓目ももちろんあるかもしれません。
だけどそれよりも何よりも、やっぱりKONAは大事なことは何なのかが「分かってる」、ひと目見た瞬間から、そして細部を読み解くほどにそのことがヒシヒシと感じられるのです。

MTB譲りのジオメトリー、バイクパッキングレディなダボ穴の数々。しっかりオフロードツーリングが楽しめるフラットバーグラベルと解釈することもできます。
最初は街乗りだけでもいい、だけど自転車の遊び方はきっと想像しているよりもっと幅広いもの。ダートブランドゆえのフレーム設計はあらゆる遊び方へと道を開いてくれます。

2025年より、ちょっと使いづらいフロント2xコンポ ⇒ 操作明快・快適なSHIMANO ESSA 1×8 speedコンポへ。ブレーキも機械式 ⇒ 油圧式へと進化。より現代的なスペックになったのはかなり嬉しい。

ロングヘッドチューブで高めのハンドル位置設定なのもいい。気楽に流せるコミューターバイクとしての役割をちゃんと担いつつ、ルックス面でも迫力ある車格感を演出。
そう、なぜかちゃんとカッコいいんです、このバイク。

ひとつひとつ挙げていくとキリがないけど、とにかく全てのバランスが絶妙。
どこか安っぽくも聞こえる「クロスバイク」という枠組みだけでは捉えきれない、初心者はもちろんバイクギークをも魅了する、「DEW」という唯一無二のバイクに仕上がっています。

僕たちが【 KONA / コナ 】ブランドを購入したその理由

 

※スペックアップ＆前後フェンダー付きの上位モデル・DEW DLもあります！

カッコイイ＆可愛いクロスバイクの大本命！【 KONA / コナ 2025モデル】DEW DL（デューDL）入荷しました

【2025】~KONA～DEW（コナ/デュー）価格/サイズについて

【 KONA / コナ 2025モデル】DEW （デュー）

販売価格： ¥84,700-（税込）⇒当店販売価格：¥80,465-（税込）

～オンラインストアはこちら～

～楽天市場店～

【サイズ / 適応身長（目安）】

S (158-168cm), M (168-178cm), L (178-188cm), XL (188-196cm)

【スペック】

▲目次に戻る

普通じゃない!!”楽しめる”クロスバイク

クロスバイク＝街乗りというイメージが一般的ですが、

そもそもロードバイクとMTBをクロスオーバーさせた、とてもドリーミーで新しい考え方の元に生まれたのがクロスバイク。

そんなクロスバイクの起源を今もサラっと体現しているのが KONA DEW.

軽量で頑丈な6061アルミフレームにどこでもスムーズに走り抜けられるちょっと太めな650×47cタイヤ。

コントロールしやすいディスクブレーキにシンプル操作＆トラブルの少ないフロントシングルのドライブトレイン。

普段着で街を走る自転車にちょうど良いスピード/操作性/乗り心地が揃っています。

でもでもやっぱりダート＆ツーリングの血が騒いでしまうのが KONA BIKES.

後述の通り、週末のサイクリングやグラベルライド、お気に入りのギアを詰め込んでキャンプライドなどなど、幅広く自転車遊びに対応する懐の深さも兼ね備えています。

▲目次に戻る

日常的な使いやすさとMTB的シルエットが良い佇まい

「普通のクロスバイクと何かが違う、何か良い」と、自転車が好きな方なら気付いてしまうかもしれないこの良い意味で違和感のあるシルエット。

650Bへのインチダウンもありますが、フォーワードジオメトリ採用によるハードテールMTB的な佇まいがその違和感の正体。

長めのトップチューブ/ヘッドチューブに短めのステム、大きく前に位置するフロントホイールはハードテールMTBの其れ。

安定感に優れるので乗り味も最高◎

ダートへの造詣が深い KONA BIKES ならではのミックススタイル。

650×47cというタイヤサイズも大切なポイント。

レース的な意味での極端な速さが必要無い街中では、路面状況を問わず安定感のあるこのサイズが最適◎

700cよりも一回り小さい650Bタイヤは足付き良く安心、ちょっと太めな47mm幅で段差も排水溝も河川敷も問題無くクリアできます。

ドライブトレインは Shimano の新作コンポーネント ESSA 1×8speed.

シンプル操作で迷わないフロントシングルは初心者の方でも安心◎

実はとても珍しい8速対応のナローワイドチェーンリングを採用しているのが ESSA のポイント。

8速ながら、11-45Tとワイドなギアレシオはサイクリングに挑戦した時に大きな助けとなります。

逆に言えば一般的なクロスバイクでサイクリングを挫折する理由の多くはギアレシオだったりします。

街には無い、今まで見た事の無い様な坂道を越える事が出来た時の達成感は経験しないと分からない嬉しさ◎

ライザーバーに油圧式ディスクブレーキで加速も減速も自由自在。

simworks のハンドルでリラックススタイルへのカスタムもオススメです◎

トップチューブバッグ対応のアイレットなど、グラベル/ツーリングバイク的な仕掛けもある用意周到さ。

その他リアラック/フロントバスケット/フルフェンダーなどあらゆるスタイルに対応するアイレットも用意されています。

例えば友達に少々本格的なライドに誘われても、DEWなら「とりあえず行ってみる」ことが出来るでしょう◎

自転車の楽しさに目覚めてしまったなら、まずは行ってみよう!!そんなチャレンジ精神に応えてくれるのがDEW!!

強度に優れるダイレクトマウントキックスタンドを標準装備。

それも品質に定評あるスウェーデンの老舗アクセサリメーカー Atran Velo 製を採用するこだわりぶり。

頑丈なだけじゃなくて、スムーズな動きも◎

▲目次に戻る

まとめ

ちなみに DEW の意味は「朝露」

ちょっと早起きしてサイクリングしてみたくなります。

モデルネームに自然を取り入れる事の多い KONA BIKES らしいステキなネーミング◎

何だか愛嬌のある佇まい。スポーティになりがちなアルミでこういう雰囲気が出せるって実は結構繊細なバランス感覚で成り立っているように思います。
こういった数値に出来ない/スペックシートに載らない魅力も KONA BIKES の得意分野。

上の車体はちょこっとカスタム。

grip：AME Cam Grip
front rack：Jack The Bike Rack
bag：fairweather frame bag sp

そのままでも最高だし、お金をかけてカスタムする価値もポテンシャルも十分。
こんな存在は他を見渡してもなかなかありません。

やっぱり、DEWは良い、のです。

▲目次に戻る