カンチ台座バイクユーザーに吉報!【DIA-COMPE/ダイアコンペ】より ミニ・ショートVブレーキ ~BA85,BA85EX~がラインナップ
2024.11.05 BLOG , eirin丸太町店 , サイクルハテナ(eirin丸太町店別館) , ブレーキはあ~~ありがたい。ありがたい。
流石は、ブレーキアイテムを中心にアイテムを展開し、世界中のよきサイクリストを支え続ける DIA-COMPEさん!!
昨今の自転車トレンドは、ディスクブレーキが中心となってきましたが、
実際、当店スタッフの多くが、”リムブレーキバイク”を現役メインで実用していたり、さらには新調したり。
シンプルな構造による整備性の良さ(壊れても直しやすい)、軽量性 などなど。
リムブレーキ(キャリパー・V・カンチ)には、ディスクブレーキにはないメリットが多くあるもの。
と、常々実感しておりましたが~そんな折!!
【DIA-COMPE/ダイアコンペ】より、新作のミニ・ショートVブレーキ ~BA85,BA85EX~がラインナップ!!
カンチ台座バイクユーザーにとっては、とってもうれしい事ですね!
– 目 次 –
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~DIA-COMPE~ミニVブレーキ(ダイアコンペ/BA85、BA85EX)
DIA-COMPE BA85(前後セット)
販売価格:¥10,340(税込)
• Short(85mm) V type brake
• Cold forged aluminum arms
(Silver or Black anodized)
• Dual spring tension adjustment
• Linear springs
• 980-pad
• 190g/wheel
DIA-COMPE BA85(前後セット)
販売価格:¥12,100(税込)
• Short(85mm) V type brake
• Cold forged aluminum arms
(Silver or Black anodized)
• Dual spring tension adjustment
• Linear springs
• 980EX-pad
• 178g/wheel
BA85,BA85EX 説明
アーム右側にはDIA-COMPEプリント
TRIPのミニVもディスコンで手に入らず、
PAUL MINI MOTOは最高だけど、やはり価格がねえ、、、
とお困りであったカンチ台座バイクユーザーの方にとっては、吉報ではないでしょうか~?
なんとあのダイアコンペさんから、ミニVブレーキ(ショートVブレーキとも呼びます)が、NEWラインナップされました!
ステムやハンドルなどシルバーパーツで組み上げた車体と相性の良いシルバーモデルは「BA85」
ちょっとモダンな雰囲気にコーディネイトしやすい、ブラックモデルは「BA85EX」*ブレーキシューがカートリッジtypeとなります。
いまやロードバイク~ドロップハンドルの自転車もディスクブレーキが主流になりつつあり、
今回紹介するミニVブレーキ含め リムブレーキ全般が一世代前の機能性と捉えられがちですが、決してそんな事はありません。
パッド減りの目視確認もしやすく、車体への組付け~調整も比較的簡単に行える、
といった、ディスクブレーキに比べ圧倒的に整備性が良いのは、リムブレーキ全般における大きなメリットかと思います。
そもそもミニVブレーキにおいては、高い制動力があるのも大きな魅力。
それは下手な機械式ディスクブレーキよりも全然効く!といっても過言ではないレベルで、
日常的なサイクリングでは充分に、また多くの荷物を積載するキャンプライドや長距離旅行の時にもしっかりお役立ちいただけます。
レバー操作の軽やかさも、ワイヤールートやグリスの挿入、バネの調整など、しっかり行えば 充分軽くセッティングできますしし、
前述にあるように、整備性が良い=壊れてもすぐ修理できるという利点は、油圧ディスクブレーキでは得れない大きなメリット。
「リムブレーキは良くない」なんてイメージをお持ちの方は、是非一度この Vブレーキを試してみてくださいませ。
各モデルともに前後セットとなります。
ブラック:85EXのほうはカートリッジシューが標準採用されます。
ブレーキレバーとの相性から、ホイール脱着の際ブレーキキャリパーを解放させにくい場合は、
別途、同社FLEXIE(¥770)のようなアジャスターをご用意される事オススメします。
まとめ
90年代~2000年代初頭にあったような、すごく良い意味でチープなデザインも愛らしい本ブレーキ。
ディスクブレーキ一辺倒な業界に対して、改めてリムブレーキがもつシンプルな構造~整備性の良さへの再評価も高まっているのでしょうか?
実際、世界中のインディペンデントなバイクブランドから、ちょくちょく新作のリムブレーキモデルがラインナップされ始めています。
自宅に眠っている、古いMTBフレームをドロップバーで組みなおして、グラベル~ツーリングモデルとして再構築!なんてのも楽しめそうですね!
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