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“MTB乗りの為のロードバイク”~【 BREEZERBIKES (ブリーザーバイク)】 INVERSION TEAM(インバージョンチーム) ~オリジナル完成車出来ました◎

2022.05.31 BLOG , BREEZERBIKES (ブリーザーバイク) , eirin丸太町店 , サイクルハテナ(eirin丸太町店別館)

ついに完成しました!

レジェンドJoeBreezeが”MTB乗りの為のロードバイク”と位置付けるBREEZERのグラベルロードINVERSION TEAMを当店オリジナル完成車にしちゃいましたー!

~【 BREEZERBIKES (ブリーザーバイク)】 INVERSION TEAM(インバージョンチーム) ~SHIMANO Tiagra/GRX~油圧ディスク オリジナル完成車~

-目次-
・モデル、価格、サイズについて
・JoeBreezeのロジックと日本の技術が光る”MTB乗りの為のロードバイク”
・”SHIMANO Tiagra /GRX/油圧ディスクブレーキ “リアルに遊べるパーツチョイス
・まとめ

モデル、価格、サイズについて

【2021-2022年モデル】BREEZER BIKES (ブリーザーバイクス) INVERSION TEAM Original完成車

販売価格 250,000円(税込275,000円)

~オフィシャルオンラインストア~

~楽天市場店~

《SALE!!》拘りの クロモリ オールデイ ロードバイク【2020年モデル】BREEZER BIKES(ブリーザーバイクス) INVERSION PRO(インバージョンプロ)のご紹介

●サイズ/適正身長目安 :510(174~182cm)

フレームジオメトリー

フレームサイズ HA SA TT HT FC RC BB FO WB SH SK RH 適応身長
510 70.5 73 555 130 425 75 48 1028 174~182

 

FS:FRAME SIZE BB:BB DROP
HA:HEAD ANGLE FO:FORK OFFSET
SA:SEAT ANGLE WB:WHEEL BASE
TT:TOP TUBE SH:STAND OVER HEIGHT
HT:HEAD TUBE SK:STACK
FC:FRONT CENTER RH:REACH
RC:REAR CENTER  

スペック表

ブランド BREEZER BIKES (ブリーザーバイクス)
年式 2021
車種・品名 INVERSION Original完成車 (インバージョン)
タイヤサイズ 700×37c
フレームサイズ シートチューブ長
(メーカーサイズ)
510
トップチューブ長
(ホリゾンタル)
555
適正身長目安 174~182cm
変速 2×10speed
ペダル なし
スペック フレーム Breezer D’Fusion fully-butted chromoly steel, tapered head tube, BB86 bottom bracket, 142 x 12mm
フォーク Full-carbon disc, tapered steerer, rack / fender & side bottle mounts, 100 x 12mm through-axle
クランクセット SHIMANO FC-4700
BB  
Fメカ SHIMANO FD-4700
Rメカ SHIMANO RD-RX400
シフター SHIMANO ST-4720
スプロケット SHIMANO CS-HG500-10 11-34T
ブレーキレバー SHIMANO ST-4720
ブレーキ SHIMANO BR-4770
タイヤ WTB RIDDLER 700×37c
ホイール RIMS:WTB ST i23 TCS2.0 HUB:Formula
ハンドル 400mm
ステム 90mm
ヘッドセット FSA 1 1/8″-1.5″
サドル VL-4333
シートポスト 27.2

 


JoeBreezeのロジックと日本の技術が光る”MTB乗りの為のロードバイク”

某日本のパイプブランドに別注したメインチューブD-Fusinを採用している独自のクロモリフレームとフルカーボンフォークを組み合わせ、JoeBreezeのロジックによるジオメトリーで仕上げたグラベルロードINVERSION。

  • ロングホイールベースと低重心、振動吸収高いクロモリによる”グラベルにもトライ出来る抜群の安定感”

  • しなやかながらも剛性感もあるD型パイプ&カーボンフォークによる”踏めばグイグイ走る楽しさ”

既存のロードバイクの概念に囚われず、如何に速く走るか?ではなく『自転車を楽しむ事』を形にした様なそんな一台ですね◎

そして、2021-2022のフレームセットカラーSage/BurntOrangeが抜群にカッコイイ!

このフレームを完成車にしたいなーってのが、今回のオリジナル完成車のキッカケだったりします◎

BREEZERのラインナップの中では最もオンロードにフィーチャーしたモデルではありますが、他のモデルと同様にリアバックのキャリア/フェンダーアイレット/フロントフォーク横のアイレット、メインチューブの各種ボトルケージアイレット等、積載能力も勿論充分◎

タイヤクリアランスは公称38cとなっており、今回も37cをチョイスしましたが、見る限りまだ余裕はありそう…

ここから更に、使い方に併せて⇒ツーリング / ⇒グラベルアドベンチャー向けにカスタムしていくのも楽しそうですね~


“SHIMANO Tiagra /GRX/油圧ディスクブレーキ “リアルに遊べるパーツチョイス

実際、ホビーユースでは必要充分な2×10速と間違いなく安心な油圧ディスクブレーキ。

このあたりのコンポーネント(組付パーツ)の塩梅・良し悪しの判断って非常に難しいんですよね。

事実、そのワードのキャッチ―さもあってか、変速パーツのブランド/グレードが注目されがちですが、いざ使い始めるとブレーキの重要性に気付きます。

今回はSHIMANO Tiagraをメインにした2x10speed、リアディレイラーのみグラベルにフィーチャーしたGRXを採用。

ギア比はオンオフ何処でも充分、変速のキレも充分。後、11速・12速より若干チェーンが肉厚で少し耐久性アップと言葉にしてみると本当に充分な内容ですね。

そして、本題のブレーキにはSHIMANO Tiagraの油圧ディスクブレーキを採用。

オイル駆動によるタッチの軽さと”パスカルの原理”で少ない力でしっかり制動力を発揮する油圧ディスクブレーキ。

林道の下りや荷物を沢山積んでのツーリング中は勿論の事、ストップ&ゴーの多い街中でもその性能の高さは実感頂けると思います!

ホイールはWTB STリムを使っているので、今後のチューブレス化もOK。

タイヤはRIDDLERの37cをチョイスしているので、ガッツリグラベル走り回ってもらっても、オンロードツーリングしてもらっても良し◎


まとめ

自転車/スポーツバイクの楽しさが詰まったクロモリグラベルロード”INVERSION”

個人的にもオススメなモデルですが、諸事情により2021年からはフレームセットのみの販売に…

そんなフレームセットを使って組むならこんなのはどうでしょう?ってのが今回のオリジナル完成車!

初めてのスポーツバイク/グラベルツーリングバイクをお考えの方に是非一度チェックしてみて頂きたい一台に仕上がっておりますよ◎

 

MTBの生みの親、JOE BREEZE 氏~from BREEZERBIKES~より 当店宛てにビデオメッセージが届きました!





 

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今までのサイクルショップの既成概念にとらわれることなく、スタッフ自身がいちユーザーとして本音で良いと思えるアイテムをセレクトし、”自転車を楽しむ”事をモットーに日々営業させて頂いております。 (主要取扱ブランド:ジャイアント・パナソニックオーダー・コナ・ブリーザー・ロイヤルノートン・フジ・ビアンキ・ジオス・ジェイミス・フェルト・GT・マージ・アラン・ブルーノ・ローローマウンテンワークス・ブルックス・ブルーラグ・シムワークス・ベロオレンジ・アピデュラ・リンタマン・ジロ etc)