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これぞ真のハイテクノロジー&コストパフォーマンス!~フルカーボングラベル~【 GIANT / ジャイアント 2021 NEW モデル】REVOLT ADVANCED 2(リボルトアドバンスド2)店頭展示しております。

2021.04.05 2021モデル , BLOG , eirin丸太町店 , グラベルロード , サイクルハテナ(eirin丸太町店別館)

先行 新モデルご好評いただいております!【 GIANT / ジャイアント 2021 NEW モデル】TCR ADVANCED PRO TEAM DISC

上記リンクにある新型TCR ADVANCED紹介ブログにも記載させて頂いておりますが、やはりこのスポーツ自転車業界におけるGIANTが残している貢献度って計り知れないものがあると思います。

業界内外においてはその高いコストパフォーマンスばかりが注目されがちですが、決してその観点は額面のみならず。あくまでもその背景には、業界トップクラスである最先端のテクノロジーを最大限駆使しつつもお求めやすいという面をお忘れなくです!

世界最大自転車ブランド「GIANTブランド」の大義名分とでも言いましょうか?  実はこういう面が凄い!というその内容にご興味ある方は是非上記リンク先やこちらのブログのほうもお読み頂ければ幸いです。

という事でこちらです!

「ハイテクノロジー」x「コストパフォーマンス」紛れもなく世界最大ブランド【 GIANT / ジャイアント】が放つ、フルカーボングラベルバイク「REVOLT ADVANCED 2(リボルトアドバンスド2)」を店頭展示しました。

【 GIANT / ジャイアント 2021 NEW モデル】REVOLT ADVANCED 2(リボルトアドバンスド2)

定価:¥280,000(税別)/¥308,000(税込)⇒当店販売価格:¥266,000(税別)/¥292,600(税込)

メーカーサイトはコチラ

SIZE:430(XS)(160〜175cm) 完売,450(S)(170〜180cm) *在庫あり,470(M))(175〜185cm) 完売 *2021年4月現在
適応身長はあくまでも参考値となります。
「主なスペック」
重量:9.5kg(450mm)
フレーム:Advanced-Grade Composite OLD142mm
フロントフォーク:Advanced-Grade Composite、Full Composite OverDrive コラム 12mm Axle
BBセット:PRAXIS M24 Press Fit (BB86)
ギアクランク:PRAXIS ALBA 2D 32/48T 170mm(XS、S)、172.5mm(M)
チェーン:KMC X11EL
F.ディレーラー:SHIMANO GRX 直付用
R.ディレーラー:SHIMANO GRX
シフター:SHIMANO GRX 11S
ブレーキセット:SHIMANO GRX TR160mm
ブレーキレバー:SHIMANO GRX
ギア:SHIMANO HG700 11S 11-34T
ヘッドセット:FSA シールドカートリッジ 1-1/8″-1-1/4″
ハンドルバー:GIANT CONTACT SL XR D-FUSE 31.8 420mm(XS、S)、440mm(M)
ハンドルステム:GIANT CONTACT 31.8 70mm(XS)、80mm(S)、90mm(M)
サドル:GIANT APPROACH
シートポスト:GIANT D-FUSE Composite 357mm
シートクランプ:フレーム一体型
ペダル:なし
ホイールセット:GIANT P-X2 DISC WheelSet 24H 12mm Axle
スポーク:SAPIM RACE 14-15G
タイヤ:GIANT CROSSCUT AT 1 700x38C Tubeless Ready
チューブバルブ:仏式バルブ
付属品:ベル、チューブレスバルブ、シーラント

最大タイヤ幅45Cまで装着可能なフルカーボンフレームに、GIANT独自のテクノロジー「D-FUSE」カーボンポスト&ハンドルバー、チューブレスレディ機能を標準で装備。グラベルコンポーネント「GRX 2x11SPEED 油圧ディスクブレーキ」で構成した”リアルグラベルグラインダー”「REVOLT ADVANCED2」

舗装・グラベル(砂利)・ダート、長距離~1DAYツーリングなど様々なシチュエーションに、高いレベルでバランス良く適応する ”フルカーボングラベルロード”「REVOLT ADVANCED2」

コストパフォーマンス面においては誰もが周知のとおり流石のGIANTではありますが、決してその額面(結果)のみに非ず。

今となってはどのブランドも採用するスローピングデザインフレームを世界で初めて採用した事でもその事が裏付けられますが、先進的/多大なテクノロジーの追求~車体への投影ありきで価格がお求めやすい。真の意味でコストパフォーマンス高くあります。

元よりその製造すらも自社で行えるGIANT(他ブランドのフレームの殆どは外注で製造されるのです)。テクノロジーへの研究/進化⇒テスト⇒製造において他企業に比べ圧倒的に早いスピードで行えることは想像にたやすいものです。

本モデルも例に漏れず 自社工場による厳しい品質管理のもと、自社カーボン工場でハンドメイドで製作されております。

そのレベル高いフレームを軸に精度高いシマノGRX 2x11SPEED 油圧ディスクブレーキコンポーネントをメインとして構成された「REVOLT ADVANCED2」。真の意味でコストパフォーマンス高いモデルとなっております。


軽量性/振動吸収性に高いカーボン素材。その特性を活かした素材ならではの自由な造形・デザイン

グラベルレースでも上位を充分狙えるレベルを提供するとして、チェーンステー長は425mmと短めに設定。

コンパクトなリアバックとボリューミィなBB回り「POWERCORE」デザインは、後述にある路面衝撃吸収性とは裏腹に ライダー側からのパワーをよりダイレクトに伝達させる狙いでしょう。

インパクトあるシートチューブ後ろ側は”エグレ”は、ダートグラベルコースに有利となる最大タイヤ幅45Cまでのクリアランスを確保します。

下方行にオフセットされて接合されたシートステイは扁平形状。

大幅なしなりを生む事で後ろ方向からの衝撃を大幅に逃がしライダーのお尻/腰への負担を大幅に軽減すると同時にタイヤの路面追従性(トラクション)にも貢献する、グラベル区間において大きなメリットを提供するデザインとなっております。

その軽量性/振動吸収性に高いカーボン素材。その特性を活かした素材ならではの自由な造形・デザインが◎

     シートピラーにはGIANT独自規格となる「D-FUSE SEATPILLAR」が採用。    

後端が直線的な「D」型断面形状のシートピラーは、通常の丸断面パイプに比べ、縦方向にはしなり易く、相対的に横方向の剛性感が高まるため、快適かつ素直な乗り味を実現します。

更にそのD断面形状による恩恵はハンドル部にも適応されます。

採用されるCONTACT SL XR D-FUSE バーは、バックスイープ 5°とグリップポジションがより身体に近くになるように設計されていると同時に、上ハンドル部分にD型形状を採用することで、快適性と高剛性を両立した革新的アルミハンドルバー。

同社からラインナップされる丸型形状のCONTACT DROPとの比較で、路面からの突き上げに対しては快適性が+40%、スプリント時にハンドルを引き上げる動作に対しては剛性が+1%向上というもの。

ダートコースでの衝撃が大幅に軽減されます。

グラベルライドにおけるネガともいえる、路面からの飛び石などでダメージ受けやすいダウンチューブ裏やチェーンステーには専用デザインのプロテクションがあらかじめ用意。

タイヤにはGIANT CROSSCUT AT 1 700x38C Tubeless Readyが標準装備。

他ブランドモデルと違う点としては、標準で既にチューブレス仕様となっている点。

シーラントも二本付属されてきますので即チューブレス仕様で乗車できます。

コンポーネントはシマノGRXを軸に、フルカーボンモデルによる高速性能を優先したフロント2 x リア11スピード油圧ディスクブレーキ仕様で構成しております。

フロントフォークのエンド、サイド、クラウン下、またリアエンド、シートステーブリッジにはダボ穴が用意されており、キャリアやフェンダーの取付も可能です。

多くの荷物を積載したロングツーリングにもモッテコイな一台です。

その高機能÷額面=コストパフォーマンスという側面でいえば、グラベルバイクのパイオニア的存在とも言えるGT GRADE CARBON EXPERT がライバルとなりましょうか?

好みのデザイン/カラーもございますでしょうし どちらが良いか?云々は選ばれるユーザー様次第というところ。

重量公表値:9.5kgというフルカーボンならではの軽量性は、インフラが行き届いていない旧道/林道はじめ、その区間に向かうまでのオンロードでも欧米ヨーロッパに比べ「登坂区間:が多く点在する日本のフィールドを考えれば、フルカーボングラベルをチョイスするメリットはおおいにアリ。

ご興味ある方は店頭にて軽く試乗も頂けますので是非ご来店頂ければ幸いです!

「7MESH のウェア」x 「GIANT REVOLT ADVANCED」この雰囲気たまりませんね!





【 ★ロードバイク / グラベル・ツーリング / 通学 バイク & アイテム 充実しております! 】

↓京都で営業しております「サイクルショップeirin丸太町店」&「サイクルハテナ(別館)」はこんなお店です。↓

サイクルショップエイリン丸太町店は、京都でチェーン展開しているサイクルショップエイリングループのスポーツ車専門店です。
京都大学 同志社大学に通われる為の通学用 通勤用といった初心者向けのクロスバイクやロードバイクをはじめ、上級者向けのモデル~マニアックなイタリア製バイクやオーダーメイドなど、またそれにまつわるパーツやアパレルなどの取り扱いも積極的に行っております。
基本スポーツバイク関連商品の販売・修理を専門としていますが、一般車の修理もしっかり対応しています(eirin丸太町店でのみ対応)。
更に2018年3月からは既存店:eirin丸太町店のすぐ斜め向かいに“別館”として「サイクルハテナ」をNEWオープン!グラベルロードやツーリングバイク、それにまつわるアパレルやパーツ、バイクパッキングを始めとしたツーリング系アイテム、またキャンプグッズなど、今までの自転車屋の既成概念にとらわれることなくスタッフ自身が本音で良いと思えるアイテムをセレクト~販売もさせて頂いております。
eirin丸太町店&サイクルハテナでは、自転車に関する事なら分け隔てなく承り、お客様と共により良い自転車生活を送る事を信条として日々営業しております。

ご紹介させて頂いた商品については、「売り切れ」となっている場合がございます。
お問い合わせ頂けましたら在庫等確認させていただきます。その他ご質問・ご要望、類似商品についても下記よりお気軽にお問い合わせください。
  • 【サイクルショップeirin 丸太町店】
    京都府京都市上京区高島町338-2
    TEL
    075-231-3598
    修理専用ダイアル
    075-708-3922
    月~土
    10:00~20:00 / 日 12:00~20:00
    定休日
    不定休
  • 【サイクルハテナ(丸太町店別館)】
    京都市上京区河原町通り丸太町上がる桝屋町367
    TEL
    075-585-5955
    月〜日
    12:00~20:00
    定休日
    水曜日

京都市河原町丸太町交差点の南西角に位置する【サイクルショップエイリン丸太町店】とその交差点斜め向かいの別館【サイクルハテナ】は、中古スポーツ自転車をはじめ、通学用 通勤用といった初心者向けのクロスバイクやロードバイクは勿論、グラベルロードやシクロクロス、それに伴うカスタムパーツをはじめ、バイクパッキングアイテムといったツーリング・キャンプサイクリングに便利なアウトドアギアも専門的に取り扱っております。
今までのサイクルショップの既成概念にとらわれることなく、スタッフ自身がいちユーザーとして本音で良いと思えるアイテムをセレクトし、”自転車を楽しむ”事をモットーに日々営業させて頂いております。 (主要取扱ブランド:ジャイアント・パナソニックオーダー・コナ・ブリーザー・ロイヤルノートン・フジ・ビアンキ・ジオス・ジェイミス・フェルト・GT・マージ・アラン・ブルーノ・ローローマウンテンワークス・ブルックス・ブルーラグ・シムワークス・ベロオレンジ・アピデュラ・リンタマン・ジロ etc)