所謂トレンドのもう一歩先ですね！

むやみにお金をかけずに楽しむそのスタイルは実に清々しく、

北米のアンダーグラウンドバイクカルチャーの中でも 今最も熱量高く感じる” オールドスクールMTBカスタム”。

今回紹介する中古自転車はまさにソレです。

日本が誇る老舗ブランドARAYAの90年代MTBモデルを 当店にて現代流アレンジを加え 整備～再生したオンリーワンな一台です！

【USED/中古】【ARAYA/アラヤ)】MUDDY FOX （マディーフォックス）オールドスクールMTBカスタム

【中古】ARAYA(アラヤ) MuddyFox(マディーフォックス)　マウンテンバイク～レストア品～

中古販売価格：135,000円(税込148,500円)

～オフィシャルオンラインストア～

～楽天市場店～

【商品説明】

●90’S ARAYAのリジットマウンテン(ATB)+現代パーツでアレンジ～整備再生したオンリーワンな一台。
●当時の角ばったデザインがクールなSHIMANO DEORE DX 3ｘ7 SPEED コンポーネント、 昨今希少価値高い DEOREサムシフター（index仕様）採用。
●当時のパーツをレストアしつつ、ハンドルにはBLUELUG x NITTOのShredBARを使用し、モダンMTBらしいコックピットに
●サドルには、味のある天然レザー素材+銅鋲仕様、そしてバツグンの座り心地をもつSelleAnatomica H1を使用。ハンモックのようにしなる快適な座り心地に加え、車体全体を引き締まった印象に。
●タイヤにはPanaracerのリッヂライン26”ｘ2.00（新品）を使用。セミブロックパターンで林道等オフロードの探索にも。
●ヘッドパーツ/BB/ハブ/シフター/ディレイラー等は当時のモノをリフレッシュし、チェーンなど消耗部品は新品に交換済み。
●味のあるスチール製フロントキャリア付属。ちょっとした荷物を載せたり/バスケットの台座にも。
●サイズ:シートチューブ(C-T)370mm/トップチューブ(水平)540mm/ヘッドチューブ110mm
●適応身長:150-170cm
●フレーム各部に使用に伴う傷あり（目立つ箇所はタッチアップ済み）

■日本が誇る老舗自転車メーカー 「ARAYA /アラヤ」 のOLDマウンテンバイクを現代パーツアッセンブルでリメイクしたUSEDならではのオンリーワンな一台。

独自性と高い品質（とてつもなく長持ちしたそうです）を武器に今もなお愛され続ける、日本が誇る自転車メーカーのひとつ

1903年に自転車用のリム製作からスタートした日本の超老舗メーカー ARAYA。

今回ご紹介するのは、そんなARAYAの 90’SオールドMTB～ MUDDY FOX～となります。

ARAYAが1982年に国内初のMTBとして発表したMUDDY FOXシリーズはビンテージバイクとして未だに愛されつ続ける名作◎

＊ARAYAさんでは過去のカタログをPDFでWEB上にアップしております。是非チェックしてみて下さい！

古着好きの方などにはたまらないのではないでしょうか？

オーバーサイズパイプのクロモリフレームに施された ロゴデザイン、マーブルカラー等 90年代ならではなこのデザイン！

USEDならではのヤレ具合含め、2000年以降に生まれた自転車には出せないこの佇まい。

他人と被らない 個性ある&味のある自転車という意味では 正にベストアンサーかもしれませんね！

フレームのルックスのみならず。パーツの構成にも当時モノを存分に。

クランクやディレーラーなど、今となっては新鮮な当時シマノの角ばったデザインはやはりカッコイイですね！

また昨今マイクロシフト社でも表現されるサムシフターも当時のDEORE！

リムはもちろん当時のARAYA（熱に強いハードアナダイズド仕様）。グリップも当時のARAYAオリジナル。（実はこのグリップとても握りやすいですよ！）

因みにスプロケットやチェーン、ブレーキシューといった消耗品は新品にしております。

今回 本ビンテージMTBを再生するにあたり、ただ単に当時をひたすらに復元復刻するわけでなく、”今”を表現する事を目指しました。

前述にある駆動系など まだまだ使える当時モノのパーツを活かしつつも、見た目にも大きく影響するハンドルバーには現行品の日東製for shred barを採用。

スッキリとした絶妙なシルエットは見た目だけでなく、焼き入れ処理済みで強度も高く グイグイ立ちこぎするのにとても良い調子◎

ブレーキレバーはDIACOMPEのMX1を採用。

タイヤにはセミブロックパターンで林道等オフロードの探索にも使える  PANARACER RIDGE LINE 26×2.0″を用意。

どうしても当時モノは使いにくいタイヤですが、日本が誇るタイヤメーカー PANARACERにはちゃんと今でもOLD MTBにドンピシャな現行タイヤがあるんです。

ありがとうPANARACER！！これからもよろしくお願いします◎

この手のビンテージMTBレストア品に採用されるサドルと言えば、WTB製やセレイタリアのTURBOシリーズ等が浮かびますが、

今回はあえてレザーサドル界でも最もお尻に優しい座り心地と評価の高い【 Selle Anatomica / セラアナトミカ 】 H1 Saddle  を用意。

このチョイスが大正解！

銅製の鋲含め高級感ある仕上がりの本サドルが、車体のヤレ感を一気に引き締めており、USEDBIKEとしての価値を一気に高めてくれております。

現行でこの形状はありませんね！

ハンドルバーバッグやバスケットの取付にも◎な、小ぶりなUSEDスチール製フロントラックを用意しました。

シートチューブ(C-T)370mmにつき、身長150cm程の方でも乗れるサイズというのも嬉しい本車体。

勿論、サスペンションが搭載される今のMTBのような高いトレイル走行性能がある訳ではございませんが、とはいえどもMTB。

太目のタイヤとオーバーサイズのクロモリパイプで 山道の砂利道へのアウトドアサイクリングは充分楽しんで頂けますし、キャリア/フェンダーダボも用意されているので、ツーリングバイクとして使っていくのも面白そう。

また、見た目にも大きく影響するハンドルバーカスタムで より乗り手の個性を際立たせていくのも楽しめそうですね！

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