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実績充分なレーシングシクロクロス【2020年モデル】FELT(フェルト) FX Advanced GRX 600にお買い得なアウトレットが入荷しました!

2020.01.28 2020モデル(NEW) , BLOG , eirin丸太町店 , アウトレット , サイクルハテナ(eirin丸太町店別館) , シクロクロス

以前にもご紹介させていただきましたFELTのシクロクロス。世界選手権2連覇等の充分な実績によるレーシングさの裏付け、そしてグラベルライドやオンロード等の日常使いにも非常に使いやすい設計でスタッフ内でも評価高くあります◎

本日はそんなFELTのシクロクロスからアウトレット品が入荷しましたのでご紹介!

2020年新作の最新モデルでございますよ~

-目次-
・モデル、価格、サイズについて
・世界選手権&全日本選手権を制した実績充分なレーシングシクロクロス!
・レースは勿論、オンロード~グラベルライドまで使えるニュートラルな設計
・最新グラベルコンポSHIMANO GRXをフル採用
・FELT(フェルト) FX Advanced GRX 600のまとめ

【アウトレット】【2020年モデル】FELT(フェルト) FX Advanced GRX 600

メーカー定価¥298,000-(税別)⇒1台限りのお買い得!販売価格¥268,200-(税別)

●サイズ(適応身長):50:160-175cm

~オフィシャルオンラインストア~

~楽天市場店~

フレームジオメトリー

フレームサイズ HA SA TT HT FC RC BB FO WB SH SK RH 適応身長
500 70.5 74.5 530 120 604 430 65 50 1028 750 533 382 160~175

 

FS:FRAME SIZE BB:BB DROP
HA:HEAD ANGLE FO:FORK OFFSET
SA:SEAT ANGLE WB:WHEEL BASE
TT:TOP TUBE SH:STAND OVER HEIGHT
HT:HEAD TUBE SK:STACK
FC:FRONT CENTER RH:REACH
RC:REAR CENTER  

スペック表

ブランド FELT(フェルト)
年式 2020年モデル
車種・品名 FX Advanced GRX 600
タイヤサイズ 700x33c
フレームサイズ シートチューブ長
(メーカーサイズ)
500mm
トップチューブ長
(ホリゾンタル)
530mm
適正身長目安 160~175cm
変速 2x11speed
ペダル 無し
スペック フレーム Felt Cyclocross UHC Advanced + TeXtreme カーボン、BB386シェル、12 x 142mmスルーアクスル、shoulder friendly top tube、フラットディスクマウント、機械式電動式両対応
フォーク Felt Cyclocross UHC Advanced + TeXtreme カーボンモノコック、カーボンコラム、フラットディスクマウント、12 x 100mmスルーアクスル
クランクセット Shimano GRX600、46-30T,170mm
BB FSA BB386 with 30mm bearings
Fメカ Shimano GRX810、Ø34.9mm クランプアダプター
Rメカ Shimano GRX812、11スピード、ロングケージ
シフター Shimano GRX600 11スピード
スプロケット Shimano 11スピード、11-30T
ブレーキレバー Shimano GRX600、油圧式
ブレーキ Shimano GRX400 油圧式ディスク、160/140mm ローター
タイヤ Schwalbe X-One All Around MicroSkin TL-Easy(チューブレス)、folding、700 x 33c
ホイール Devox Variable Road Cx2.1、チューブレスレディ,シールドカートリッジベアリング,センターロック
ハンドル Devox cross bend、Ø31.8mm(c-c)、420mm
ステム Devox、±6° ライズ、Ø31.8mm、90mm
ヘッドセット FSA インテグレーテッド、No.42、1.125 – 1.5″
サドル Prologo Nago Evo X10 T2.0
シートポスト Devox Lite Road、Ø27.2mm x 300mm

~FELTのSTAFFインプレはコチラ~


世界選手権&全日本選手権を制した実績充分なレーシングシクロクロス!

おすすめです!世界選手権&全日本選手権を制した【 FELT / フェルト】のフルカーボンシクロクロス・ミドルグレード 2017モデル「F4x」が一台限りのアウトレットセールとなっております

以前にもご紹介させていただきましたリアルレーシングなシクロクロスFELT FXシリーズ。

シクロクロスのベンチマーク的なコンペティション、世界選手権&全日本選手権の2タイトルを制したという実績はこれ以上ない説得力がありますね◎

今回入荷したのはそんなタイトル総なめのフラッグシップモデルと同様のジオメトリーを引き、フレームはUHC Advanced + Textreme カーボンで構成されている正しくレーシングバイク!

Textreme というのはスウェーデンの素材メーカー Oxeon社しか作れない非常に高価&超軽量&超高強度なカーボンシート。

その高い剛性感・軽量さはレースにおいては間違いなく優位に立てるでしょうね。

そして、超高強度というのは走行時の剛性だけでなく、悪路走行時の転倒等でも安心できる要素ですね。(カーボン=繊細=普段使いには不安なんて事もありませんよ!)

本来であれば今回のGRX600モデルにはアルミコラム/カーボンフォークが付属するところですが、今回のみフルカーボンフォークが付属しているイレギュラーな構成。

カタログスペックよりもグレードアップしておりますが特にアップチャージは無し、これは嬉しいですね。


レースは勿論、オンロード~グラベルライドまで使えるニュートラルな設計

本来、シクロクロスというのはアップダウンやコーナー、乗車出来ない区間が入り混じる周回レース、したがってストップ&ゴーが多くなるので車体も加速重視/高重心で機敏な設計になってきます。

FELTのFXは機敏なハンドリングを確保しつつも、重心はいたってノーマル、ロードバイクと大きく変わらないレベルに仕上げてくれています。

レギュレーションからタイヤサイズは700x33Cが採用されておりますが、泥はけ等の観点からタイヤクリアランス自体は38cくらいまで用意してくれているのでよりグラベル向きなアドベンチャー系タイヤの装着も可能です◎

おかげでオンロードでのロングライド~グラベル等々、レースだけに留まらず、幅広いホビーユースをカバーしてくれております。


最新グラベルコンポSHIMANO GRXをフル採用

コンポーネントは発表からすっかり普及しておりますSHIMANOのグラベルコンポGRXを採用。

グラベル/シクロクロスではフロントシングルはポピュラーになりつつありますが、本モデルはフロントダブル2x11speedの仕様。

レース等ではフロント変速を廃したトラブルの少なさは魅力ではありますが、フロントダブルによるワイドなギア比はオンロードでの峠越えを経てグラベルに入るパターンが日常的な日本の土壌にはむしろ使いやすいのではないでしょうか?

チェーン落ち等のトラブルはスタビライザー付きのリアディレイラーでOK◎ スイッチ付きでスタビライザーのON/OFFが選べるのでグラベルに入る前に忘れず、ONにしておけば安心ですね!

GRXという事で勿論ブレーキは油圧ディスクブレーキ。シクロコンペティションやグラベルライド等の場面では言うまでもなく便利ですが、オンロードでのサイクリングでもメリットは大きくありますよ◎

動作が軽く、コンディションに左右されない安定して高い制動力、しかもメンテナンスの頻度もワイヤー式に比べると少ない!とくれば間違いありませんね♪

ちなみにホイールはメーカー純正品。重量はほどほどなエントリーモデルですが、カートリッジベアリングで回転は充分なめらかな印象。

より軽やかに走りたい!!はたまた、650Bにインチダウンしてグラベル向きになんて方はホイールのカスタムがオススメですね◎


FELT(フェルト) FX Advanced GRX 600のまとめ

通常では手に入れる事の出来ないお得なカタログスペック外のアウトレット品。

仮に車体購入後にフォークをフルカーボンに交換したとして、コスパの良いOneByEsuの物でも¥43000+税となかなかにお金がかかります◎

今回ご紹介のバイクは奇跡的に一台のみご用意できた物なので、再入荷の予定はございませんのであしからず!

気になる方は是非お早めにどうぞ~


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    TEL
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    10:00~20:00 / 日 12:00~20:00
    定休日
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