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グラベルバイクにも高速ツアラーにもなれる◎軽快な走りが魅力的なシクロクロス 【在庫SALE / セール】【 KONA / コナ 2020モデル 】JAKE THE SNAKE(ジェイクザスネーク)

2021.03.04 2020モデル , BLOG , eirin丸太町店 , KONA(コナ) , SALE情報 , グラベルロード , サイクルハテナ(eirin丸太町店別館) , シクロクロス , ツーリングバイク

【 KONA / コナ 2021モデル 】国内展開正式発表~(*11/2 情報更新 既に完売or予約枠わずか出始めました!)

昨年度秋にモデルが発表され、瞬く間にメーカー完売しております(当店にはまだ在庫あるものもございますよ!?)KONA 2021各モデルですが~、実は2020モデルでまだ在庫あるものもございます。

本日は残念ながら2021年モデルは国内未展開となってしまったコチラ

グラベルOKなシクロクロス【 KONA / コナ 2020モデル 】JAKE THE SNAKE(ジェイクザスネーク)

・アルミフレーム+カーボンフォークのレースレディなシクロクロス

・MAX700×40cを飲み込むワイドなタイヤクリアランスでグラベルバイク化もOK

・低重心なフレームジオメトリで快速オンロードツーリングも楽しめる

・”まったりゆったり”よりも”シャキッとピリッと”シャープな走りが魅力的◎

・フラットマウント規格&前後12mmスルーアクスルとトレンドを押さえたフレームスペック

・チューブレスレディリム&タイヤを標準装備

・制動力の高いハイブリッド油圧ブレーキ TRP HY/RDを標準装備


【 KONA / コナ 2020モデル 】JAKE THE SNAKE(ジェイクザスネーク)

定価:¥199,000(税別)⇒販売価格:¥189,050(税別)/¥207,955(10%消費税込)

サイズ:

48/158cm~170cm ⇒ラスト1台

50/163cm~175cm⇒ラスト1台

52/172cm~180cm⇒ラスト1台

54/178cm~188cm⇒ラスト1台

~オフィシャルオンラインストア~

~楽天市場店~


軽快なシクロクロスをベースにグラベルバイク・高速ツーリングバイクとしても使える懐の深い一台

KONA創業者のひとりであるJAKE氏をモデル名としたKONAのシクロクロスシリーズ。

長年最前線のレースシーンにおいて取り組み続けている、KONAの本気が垣間見えるジャンルです。

JAKE THE SNAKEはミドルグレードのアルミフレーム×カーボンフォーク採用モデル。

ストレート形状かつ大径のアルミフレームは踏み込む程にモリモリと加速するスパルタンな乗り味◎

のんびりまったりとしたグラベルバイクやツーリングバイクとは一線を画す、レーシングを感じる事が出来るシャープなバイク。

ボリューミーな見た目通りの高剛性なフロントフォークは見た目を裏切る軽さのフルカーボン。

一定の安定感は残しつつ、シクロクロスらしいキレのあるステアリングフィールとなっています。

興味深いポイントとしては、BBドロップがモダングラベルバイクと同等で低重心化が図られています。

やんちゃだけど、芯はしっかりした優等生な一面も持ち合わせており、オンロードツーリングや普段の街乗り、通勤通学にもナチュラルに使いやすいバランスの良さが魅力的◎

キャリアダボが付いているのも「なんでも楽しもう」というKONAらしいポイント。

カラー違いの同型である2019モデルにキャリアをインストールするとこんな感じに。

パニアバッグを装備すれば、軽快な走りのツーリングバイクとなります。

ちなみにタイヤはクリアランスMAXの700×40cのWTB VENTUREにカスタムされています。

攻めたカラーやアースカラーが多いKONAにおいて異彩を放つモノトーンで魅せるカラーリングがストレートパイプでシンプルな構成のフレームと好相性です◎

でもでもやっぱり攻めたカラーも忘れてません。

モデル名はトップチューブ。他の誰かではなく、乗っているオーナーが一番見えるのこの位置に。

溶接痕はスムースウェルディングとなっており、デザインを邪魔しないクリーンな仕上がりです。

トップチューブの後ろ半分は担ぎやすいように下面がフラットな形状となっています。

メインコンポーネントはアメリカンブランドのSRAM APEX.

シクロクロスやグラベルバイクは特にSRAMコンポが似合います。

ドライブトレインはフロントシングルの1×11speed.

グラベルバイクで主流となりつつあるウルトラワイドなリアスプロケットよりもクロスレシオ寄りなので、シクロクロスレースに最適なのはもちろん、高速ツアラーとしても気持ち良いんです。

ブレーキは主流のフラットマウント規格。

油圧キャリパーのTRP HY/RDを採用する事でコストを抑えながらも高い制動力と軽いブレーキタッチを実現しています。

チューブレスレディリム&タイヤが標準装備されているので、チューブレス化も追加予算少なく可能です。

シクロクロスなので、700×33cのブロックタイヤが付属しますが、セミスリックタイヤでオンロードツアラーに仕立てたり、よりワイドなタイヤでグラベルバイクにするのも良いアイデアです。

シンプルなシクロクロスレーサーというよりは、

ロードバイクの様な軽快さとフィールドを選ばないグラベルバイクの自由を兼ね備えた

遊ぶこと、楽しむことを一番に考えるKONAらしいバイクです。

各サイズ一台限りとなりますのでお見逃しなく◎




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    定休日
    水曜日

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