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【中古ロードバイク情報】イタリア【DEROSA / デローザ】NEOPRIMATO / ネオプリマート

2021.02.24 BLOG , eirin丸太町店 , サイクルハテナ(eirin丸太町店別館) , ロードバイク , 中古自転車
本記事は最新の更新から1年以上が過ぎています。内容が古い可能性がありますのでご注意ください。

 

 

-目次-
・モデル、価格、サイズについて
・機材としての速さ・道具としての味わいの両面に魅力を持つイタリアンブランド DEROSA
・1970年代にEDDY MERCKXの為に作られたレーシングロードバイクの直系モデル
・イタリアンブランドでまとめたパーツアッセンブル
・まとめ

年式 モデル名など

【中古】【DEROSA / デローザ】NEOPRIMATO / ネオプリマート

新品参考価格:¥460,000-(税別)/¥506,000(10%消費税込)

中古販売価格:¥302,100-(税別)/¥332,310(10%消費税込)

~オフィシャルオンラインストア~

~楽天市場店~

●DEROSAの名作クロモリロードバイク!

●クラシックなイタリアンバイクの代名詞ともいえるNEOPRIMATO、各部のラグなどしっかりとクラシックな仕様

●DEROSA,イタリアンと言えばなCampagnoloをフル採用、美しいシルバーと精巧な動作のATHENA!

●カラー:KAS

●サイズ(適応身長):520(173~180cm)

●キズ等の状態については画像よりご確認ください。


機材としての速さ・道具としての味わいの両面に魅力を持つイタリアンブランド DEROSA

イタリアでレーシングバイクブランドを貫く老舗、DEROSA.

ロードバイクファンにはもはや説明不要な程認知された憧れのブランドでもあると思います。

最新のカーボンフレームを生産する一方で、レーシングブランドとしては珍しいイタリア国内でのハンドメイドによる金属フレームの製作にも意欲的なDEROSA.

速さを求める機材としての側面とイタリアらしい道具としての味わいを求めるバランス感覚がファンが絶えない理由の一つです。


1970年代にEDDY MERCKXの為に作られたレーシングロードバイクの直系モデル

DEROSAと言えば、創業者であり今もなおトップとしてブランドを率いるUGO DEROSA氏の存在は欠かせません。

UGO氏とDEROSAというブランドの大きな転機になった1970年代。

絶頂期であり集大成を迎える事となるEDDY MERCKX氏にフレーム供給を開始した1974年。

今もなお、「史上最強のロード選手」と呼ばれているEDDY MERCKX氏の細やかな(時に無理難題な)要望に応え、年間50本ものフレームをビルディングし供給します。

NEOPRIMATOは当時流れを組むスチールフレームの代表作であり、より良いものを求めて瞬く間に進化を続けるレース機材とは一線を画す、”今もなお変わる事のない”数少ないモデルのひとつです。

カーボンフォークではなく、クロモリフォークを採用している点も、当時へのオマージュが感じられる部分。

カーボンフォークの軽さも魅力的ですが、クロモリ特有のしなりを活かしたバネ感と振動吸収性は、柔らかなタッチと弾むように加速する”乗る愉しみ”を演出してくれます。

そもそも細かな重量を気にするなら、クロモリフレームは選択肢には無いはず。

クラシカルなラグフレームはロードバイクのひとつの完成形として、普遍的なカッコよさがあります。

シート集合部はとてもシンプルなデザインとなっています。

シートチューブには世界チャンピオン経験のあるブランドにのみ使用が許されるアルカンシェルがあしらわれています。

しなやかさの中にも芯のある加速感を生む立体的に成形されたチェーンステーにはUGO DEROSAの文字が。

DEROSAらしいレーシングスピリットが感じられます。

上品で不思議とまとまりのある、遊び心溢れるポップなカラーリングもDEROSAの魅力の一つです。


イタリアンブランドでまとめたパーツアッセンブル

イタリアンブランドのこだわったパーツ構成となっているある種正統派なNEO PRIMATOの組み方です。

コンポーネントはCampagnolo ATHENA.

スチールフレームに真に似合う数少ないコンポーネント。

未だにファンが絶えない5アームのクランクもとても美しいです。

ハンドルはDEDA,サドルはselle sanmarcoとイタリア尽くし。

特にサドルは惜しまれつつも廃盤となってしまったzoncolanがクロモリフレームと調和しています。

これだけ豊富に自転車のパーツが揃うイタリアの自転車文化の深さはやはり凄い。

ホイールはコンポーネントと同じくcampagnolo ZONDA.

程よい硬さがNEOPRIMATOのバネ感と相性よしです。

たいやまでイタリアでまとめてあります。

僕達も普段から店頭でオススメしているVELOFLEX.

vittoriaが生産拠点をタイに移す事になった際、イタリア生産にこだわったスタッフによって興されたブランドです。


まとめ

こだわりが詰まった一台。

ここまでの写真を見ていただいた通り、中古車とは思えないほどのグッドコンディションとなっています。

自転車はこれからも進化を続けますが、いつまでも色褪せない完成されたロードバイクも良いのではないでしょうか。





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