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《SALE》素早い反応性であっという間に加速する全方位型ピュアレーシングロードバイク【中古】【2011年モデル】INTERMAX(インターマックス) SESTRIERE(セストリエール)11速 CAMPAGNOLO RECORD完成車

2020.04.23 BLOG , eirin丸太町店 , SALE情報 , サイクルハテナ(eirin丸太町店別館) , ロードバイク

当店の中古車は全て社内のプロメカニックにより、1台1台整備再生しております。

消耗の激しいパーツは新品に交換しておりますので、安心してご利用ください。

本日は定価より60%OFF⇒更に20%OFF!!のとってもお得な訳あり中古ロードバイクをご紹介◎

-目次-
・モデル、価格、サイズについて
・イタリアの峠名を冠したオールラウンドレーシングフレーム
・ヒルクライム寄りのオールラウンダーに仕立てたハイスペックなパーツ構成
・お買い得な訳ありポイント
・まとめ

年式 モデル名など

【SALE / セール】【2011年モデル】INTERMAX(インターマックス) SESTRIERE(セストリエール)

~オフィシャルオンラインストア~

~楽天市場店~


イタリアの峠名を冠したオールラウンドレーシングフレーム

元プロロードレーサー今中大介氏の起こした日本ブランド INTERMAX.

モデル名のセストリエールはイタリア・トリノにある自転車乗りには有名な峠です。

ツールドフランスやジロデイタリアのコースにも度々登場し、スキーリゾートでもある美しい峠。

「なんで日本ブランドなのにイタリアの峠の名前?」というところなのですが、

ツール・ド・フランス出走経験もあり、欧州で活動していた今中氏のブランドだけあり、ヨーロッパ系ブランドの影響を受けたモデルが多数ラインナップされていました。

特にイタリアンブランド的嗜好が強く、このセストリエールもそんな中の1モデルというわけなんです。

このフレームのキャラクターは極太丸パイプのダウンチューブが一番物語っています。

2011年モデルと年式はそれなりですが、今乗っても色褪せないだけの高剛性。

とにかく剛性が高くて、踏めば踏むだけ加速していく乾いた乗り味が印象的です。

快適性はISP(インテグラルシートポストにする事で確保。

通常のシートポストタイプのフレームだと、

シートチューブとシートポストが重なる部分とシートクランプ部分が過剛性になってしまいます。

ISPなら、フレーム一帯で剛性がデザイン出来る為、しなりを作りやすく乗り心地が良いフレームになります。

そしてもちろん軽量化にもなっているんです。

ボトムブラケットは伝統的なネジ切り。

これも一長一短ですが圧入式に異音や交換時の手間、フレームへのダメージなどのネガティブイメージをお持ちの方には嬉しいポイントですね◎


ヒルクライム寄りのオールラウンダーに仕立てたハイスペックなパーツ構成

コンポーネントはCampagnolo / カンパニョーロ RECORD 11速でフルスペック。

イタリアの流れを汲むフレームとの相性はもちろん抜群です。

現在は12速化が進むCampagnooですが、モダンとトラディショナルのバランスがちょうど良い5アームのカーボンクランクは現在でも人気の逸品ですね。僕もそんなファンの一人です。

ホイールはMAVIC R-SYS SL.

カタログスペック1295gの超軽量ホイール!!

R-SYSの凄いところはただ軽いだけでなく、剛性と耐久性も高い水準であること。

超軽量と引き換えに、剛性不足や危うさを感じさせないので、思い切り使い切ることが出来ますね◎

キャッチーなカーボン製のハブ胴に目がいってしまいますが、最大のテクノロジーはカーボンスポーク。

トラコンプと名付けられた中空パイプ構造のスポークは軽量であることはもちろん、コンプレッション構造という点でとても優れています。

通常のスポークドホイールはスポークテンション(引っ張り)によってホイール剛性を確保しています。

カーボンスポークはその強度の高さから、引っ張りだけでなくコンプレッション(突っ張り)性能も高いものになっており、大きな力が掛かってもホイールの変形が極めて少ないのが特徴で、

無駄のないドライな加速感が魅力的です。

MAVICがリム専用に使用する高剛性アルミ、マクスタルを採用。

カーボンスポークの剛性をしっかりと受け止めます。

ニップルホール以外は更に薄く削りこまれ、ニップルホールはリム内側にのみ開ける等、

強度と耐久性を突き詰めた設計となっています。

サドルは当店秘蔵の新品在庫 FIZIK KURVEをインストール!!

レザーサドルの様なハンモック構造となっており、軽量なのに乗り心地がとても良いサドルです。

死角の少ないハイレベルなサドルなんですが、

単品で購入するとなると、3万円近い価格の高さがデメリットになるのであんまり人気が出ない隠れた名作です◎


お買い得な訳ありポイント

定価から考えると、年式を踏まえてもとってもお得な理由はISPである点です。

前述した通り高性能なISPですが、サドル高の調整幅が狭いのがデメリットなんです。

サイズさえ合えばとても良い出会いということになります。


まとめ

パーツだけで見ても魅力的なハイエンドバイク。

他人とは違う、自分だけの一台に出会えるのも中古ならではの魅力の一つです◎


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↓京都で営業しております「サイクルショップeirin丸太町店」&「サイクルハテナ(別館)」はこんなお店です。↓

サイクルショップエイリン丸太町店は、京都でチェーン展開しているサイクルショップエイリングループのスポーツ車専門店です。
京都大学 同志社大学に通われる為の通学用 通勤用といった初心者向けのクロスバイクやロードバイクをはじめ、上級者向けのモデル~マニアックなイタリア製バイクやオーダーメイドなど、またそれにまつわるパーツやアパレルなどの取り扱いも積極的に行っております。
基本スポーツバイク関連商品の販売・修理を専門としていますが、一般車の修理もしっかり対応しています(eirin丸太町店でのみ対応)。
更に2018年3月からは既存店:eirin丸太町店のすぐ斜め向かいに“別館”として「サイクルハテナ」をNEWオープン!グラベルロードやツーリングバイク、それにまつわるアパレルやパーツ、バイクパッキングを始めとしたツーリング系アイテム、またキャンプグッズなど、今までの自転車屋の既成概念にとらわれることなくスタッフ自身が本音で良いと思えるアイテムをセレクト~販売もさせて頂いております。
eirin丸太町店&サイクルハテナでは、自転車に関する事なら分け隔てなく承り、お客様と共により良い自転車生活を送る事を信条として日々営業しております。

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