FELTのオールラウンドモデルFR DISCシリーズで国内取り扱いではフラッグシップモデルだったFR DISC 3が1台限定で電撃入荷しております！！

フレーム＆フォークの一部には最新素材のTEXTREME CARBONを使用したピュアレーシングバイク。

アッセンブルされているパーツも非常にハイスペックでコストパフォーマンスも◎

レーシングなディスクロードをお探しの方にはイチオシです！！

-目次-
・モデル、価格、サイズについて
・TEXTREME CARBONを追加したセカンドグレードオールラウンドカーボンフレーム
・DT SWISS,ROTOR,ULTEGRA etc. ゴージャスなパーツアッセンブル
・キズ、状態
・まとめ

年式　モデル名など

【アウトレット】【FELT / フェルト 2019年モデル】FR DISC 3 / エフアールディスク 3

定価：￥388,000-（税別）⇒アウトレット価格：￥310,400-（税別）

サイズ（適応身長目安）：510（160-175cm）

～オフィシャルオンラインストア～

～楽天市場店～

TEXTREME CARBONを追加したセカンドグレードオールラウンドカーボンフレーム

*大きな格子模様がTEXTREME CARBONの証*

メインにFELTのミドルグレードであるUHC Advancedを使用しながら、部位により最先端のカーボン素材、TEXTREME CARBONを採用することで軽さと剛性と価格のバランスが取れたフレームです。

創業者がエンジニアであり、特に軽さに対しては非常にこだわりを持つFELTだけあり、実測の完成車重量が7.72kgとディスクブレーキロードとしてはかなり軽量！！

ディスクロード＝ロングライドというイメージが強いですが、FRシリーズはあくまで”ロードレーサー”なので、踏んだ分進むロードレーシングを感じる事が出来るロードバイクです。

ダウンチューブは上から下までズドンとボックス形状でいかにもな高剛性。

ヒルクライムやクリテリウムにも対応できるキレ味鋭い反応がFELTらしい魅力です。

シート集合部はトップチューブとシートステーを繋ぐようなデザイン。

こうすることでシートチューブの自由度が増し、しなりが生まれやすいので快適性向上に繋がります。

コンフォートロードではありませんが、一定の乗心地の良さも持ち合わせています。

リアバックは最近多いコンパクトなオフセットシートステーではなく、最大面積を取る設計となっています。

強度、耐久性に優れる設計であり、シートチューブにTEXTREME CARBONを使用することで剛性をカバーしています。

ある種オーソドックスなこのシルエットが好みの方も居るのでは無いでしょうか？

後ろから見るとシートステーが縦扁平している珍しいデザイン。

横扁平で乗り心地を高めるモデルが多いですが、ココにもレーシングスペックが隠れています。

フロントフォークもUHC Advanced+TEXTREME を使用したフルカーボンフォーク。

ステムの肉抜きからカーボンコラムである事を主張しています。

フォークブレードにはボリュームを持たせず、振動吸収性と剛性のバランスを取りつつ軽さを重視したと思われるモダンなデザイン。

12mmスルーアクスル+フラットマウントブレーキ台座と現代の主流規格を採用しています。

ブレーキホースは其々フロントフォークとヘッドチューブから内装式となっています。

シフトケーブルは外装式です。

DT SWISS,ROTOR,ULTEGRA etc. ゴージャスなパーツアッセンブル

メインコンポはShimano ULTEGRA 8000　STIレバーは油圧ブレーキ品番のST-8020

”メインコンポは”と書くと、「クランクとかブレーキキャリパーにサードパーティ製を使ってコストダウンしているんだろうな～」となる方も、自転車詳しい方にはいると思います。

でもでも！！FR3 DISCはむしろ逆！！

ドライブトレインはこんな感じ。

何とクランクにはROTOR 3Dが標準装備というカスタムバイクの様なスペック。

独自のCNC加工＆中空加工により、高剛性＆軽量を両立するハイエンドクランク。

完成車重量7.72kgに確実に貢献しているポイントです。

そして何よりのこのルックス！！現行はダイレクトマウントに集約されましたが、

5アームのメカニカルなデザインが堪りません。

ホイールにはDT Swiss P1800 Spline DB.

1675gと完成車についてくるディスクホイールとしては充分に軽量な部類です。

DT SWISSと言えば耐久性にこだわったモノ作りに定評があるブランド。

完組ホイールに関しても同じで、同クラスの他社ホイールと比べスポーク数が多い特徴があります。

ホイールの高剛性をホイールのしなやかさでバランスが取れています。

サドルにはPROLOGO.

ホントに手を抜いている箇所が見当たりません。

ハンドル＆シートポストはDEVOXのカーボンを採用。

振動吸収はもちろん、ココでも重量を削っていってます。

キズ、状態

アウトレット理由はキズと試乗による使用感です。

状態は下の画像をご参照ください。

まとめ

ブルー×ホワイトロゴがFELTらしいレーシングデザイン。

ここまでハイエンドなパーツ構成の完成車も珍しいと思います。

一台限りのスペシャルプライス！！サイズの合う方は良き出会いですね♪

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