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【2018年モデル】カワシマサイクルサプライさんの展示会へ～FULCRUM / フルクラム　ディスクブレーキホイール～

随分と間が空いてしまいましたが、カワシマサイクルサプライさんの展示会レポート第1弾に続いてコチラ!!

fulcrum / フルクラムより豊富になったディスクブレーキホイールのラインナップをご紹介◎

fulcrum / フルクラム RACING7 DB / レーシング7 DB

販売価格：￥33,000-税抜

現在のディスクブレーキ対応ホイール、特にスルーアクスル対応ホイールとしてはバツグンのリーズナブルプライスを実現しています。

でもでも重量は前後1,740gと決して重くはない。

クイック、12mmスルーアクスルに対応。

デザインもオフロードバイクにも合わせやすいモダンな雰囲気に一新。

ただ安いだけでなくオフセットリムも採用してます。

リアは1：2組でスポークテンションも高く、ノンドライブサイドは外出しラジアルとすることで剛性と強度を高めてます。

軽さよりもブレーキの効きを重要視したい方にはシマノのICETECHローターが使えるセンターロック式が嬉しいポイント。

違いが体感出来る範囲で最安値のカスタムホイールになってくると思われます!!

軽量とは言えませんが、とにかくカッチリしていて耐久性が高く、完成車に最初から付いているホイールよりは体感出来るレベルで進むようになると思います◎

fulcrum / フルクラム RACING5 DB / レーシング5 DB

販売価格：￥46,800-税抜

個人的に一番バランス良いな～と思ったのがコレ。

5万円を切る価格で前後1,610gと軽量、タイヤも25mm～使えるのでディスクロードにも良さそう◎

クイック、12mmスルーに加えてフロントのみ15mmスルーアクスルにも対応。選択肢を広げてくれてます。

ストレートプルスポーク＆左右ともタンジェント組なのでよりカッチリとした仕上がりですね。

価格差を考えるとRACING7よりもRACING5がオススメです◎

ブラックのフルクラムロゴがカッコいい!!

fulcrum / フルクラム RACING4 DB / レーシング4 DB

販売価格：￥52,800-税抜

更に上位グレードとなるコチラは高めのリムハイトで剛性と空力を重視したモデル。

RACING5ととてつもなく大きな差は無いので、軽さと剛性どちらを重視するか？といった感じでお選びいただければと思います。

fulcrum / フルクラム RACING ZERO DB / レーシング ゼロ DB

販売価格：￥160,000-税抜～

レーゼロもディスクブレーキが出てます!!

アルミスポークにフロントカーボンフランジハブ、USBセラミックベアリングとアルミホイール最高峰クラスの仕様ですね～

適合タイヤが28mm～なのでディスクロードというよりはシクロクロスでの使用が前提かも。

28cが履けるディスクロードバイクもラインナップがたくさんありますので選択肢には困らなそうですね。

キャリパーブレーキ仕様のRACING ZEROと同じく、高剛性なのは間違いなさそう!!

RACING ZEROだけ価格が飛び抜けるので比較検討する事は少ないかもしれませんが、この価格差でRACING5との価格差20gと考えると、やっぱりRACING5から”現実味”という魅力が溢れているように思います。

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