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【アウトレット】650B採用!!トレイルも走れるアドベンチャーバイク~MASI / マジィ GIRAMONDO 27.5 / ジラモンド 2017年モデル~

2018.04.11 2017モデル , BLOG , eirin丸太町店 , グラベルロード , サイクルハテナ(eirin丸太町店別館) , ツーリングバイク , 商品紹介 , 年式 , 車種別紹介

こんにちわ!京都市内で営業しております

サイクルショップEIRIN丸太町店 & サイクルハテナ 」です。


今回ご紹介の商品は サイクルハテナ(別館) 」に展示しております


27.5×2.1のブロックタイヤを履いたクロモリモンスタークロスがアウトレット入荷。

MASI / マジィ GIRAMONDO 27.5 / ジラモンド 2017年モデル

メーカー希望小売価格:¥139,000-税抜

型落ちアウトレット価格:¥111,200-税抜 20%OFF!!

展示車サイズ/適応身長目安:S/164-176cm


走るフィールドを選ばない!!MTBタイヤが履けるクロモリドロッパー

ベテランサイクリストにはイタリアンブランドのイメージが強いMASI。ヘッドバッジはいかにもイタリアンブランドといったデザインですが、

現在はアメリカに本拠地を移し、欧州の伝統的な雰囲気を残しながらも今を楽しめるバイクをリリースし続けています。

ヨーロッパ×アメリカがミックスされた、他にはない立ち位置のブランドなんです。

そして地味に嬉しいクロモリインテグラルヘッドがかっこいい!!

BBドロップ70mm、リアセンター455mmにロングホイールべースとしたフレーム設計は

とにかく低重心で安定感重視。

キュンキュン曲がる小回りは無いものの、荷物を積んでも道が荒れてもひたすらにまっすぐ進んでくれる安心感ある走り心地。

もちろん長時間乗り続けても疲れにくいメリットもあります。

ダブルバテッドチューブを使用したクロモリフレームは決して重過ぎる事無く、大量積載時でも抜群の安定感を演出してくれます。

ダウンチューブ裏にもボトルケージ台座を装備。

クロモリストレートフォークにはブレード左右にボトルケージ台座、エンドにフェンダー&キャリアダボを装備しており

バイクパッキング~フロントキャリア装備のフル積載仕様まであらゆるツーリングスタイルに対応します。

ヘッドもさほど寝かせず、フロントフォークオフセットも50mmに留めてあるので、実はイメージよりも軽快なステアリングに仕上がっています。

ただただまったりと走るだけでなく、峠道をダンシングでリズミカルに登るのも楽しいバイクです。

リアにもフェンダー&キャリアダボ。

ディスクブレーキと干渉しにくい配置が嬉しいポイント◎ 大半のキャリアは取付OKです。

ハンガー上には刻印が。こんなところにイタリアンブランドらしい工作が垣間見えます。


MTBコンポなどグラベル&ツーリングを強く意識したパーツアッセンブル

MTBコンポであるshimano DEOREをメインコンポとしたアッセンブル。

フロント:44/32/24T リア:11-34Tとものすごくワイドなギヤ比設定は走るフィールドを選びません。

荒れたグラベルの激坂、荷物満載での峠超え、スポーツバイクに自信のない初心者の方でも必ずペダルを回すことが出来る安心感があります。

そして一番気になるのはホイール&タイヤ。

650Bホイールを採用し、グラベルやトレイルでの走破性を高めた仕様。

オンロードツーリングでも荷物満載時の安定感は700cよりもグッと良くなります。

MTB10sをドロップハンドルで運用するシフターがshimanoからは出ていませんので、マイクロシフトのバーエンドシフターを標準装備。

慣れると手のひらでササっと変速できるようになります。

ハンドルはもちろんフレア型のドロップハンドルをチョイス。

注目すべきはクランプ径が”25.4”であること。

ロードもMTBも31.8クランプがスタンダードな昨今、敢えて25.4を選択する理由があるとすれば、”快適性の向上”でしょう。

ガッチリ剛性の高い31.8に比べ、所謂1インチの細身なクランプ径にすることで程よいしなりを演出することが出来るという塩梅。

レーサーの様なスプリントには対応しませんが、このバイクのコンセプトにはピッタリなチョイスだと思います。

ダートでの突き上げや振動も優しくしなって和らげてくれるんです。

そして実はWTBのハンドルがものすごく珍しいという事も注目ポイント◎

穴あけ加工が施されたブレーキレバーのビンテージ感がクロモリフレームと良く合います。

サドルもツーリングバイクの定番、WTBを採用。

フレームカラーとマッチする専用カラーとなっています。

ツーリングバイクらしい、ポンペグが付いている仕様も粋です。

 

 

太目のタイヤを合わせることを前提としている為、ワイドリムを採用。コーナリング時や低圧で使用してもタイヤが腰砕けになりません。

標準装備されるタイヤは27.5×2.1のKENDA SLANT SIX.MTB用のタイヤです。

よほどハードなコースでなければ、MTBで走るようなトレイルもこなせてしまうタイヤボリューム。

最初からMTBタイヤがセットされた650Bのアドベンチャーバイクって実は他にありません。

MTBタイヤの中ではセンターノブが低めなのでオンロードもある程度快適に進みます。

オンロードメインで乗る!!という方にはタイヤカスタムをオススメしたいところです。

やすり目のラバー系バーテープはグリップ力、耐久性共に充分◎

個人的にいつも見てしまうのが”どんなバーテープが付いてくるか?”

グラベル系バイクにきちんと頑丈でグリップ力の高いバーテープをアッセンブルしているブランドはユーザーの使用背景をきちんと考えてると思うんです。

ブレーキキャリパーはPROMAX.このバイクで最もカスタムをオススメするとしたらブレーキです。

充分に使えますが、制動力の高いキャリパーへのカスタムは走りのクオリティをグッと高めてくれます。

イタリア×アメリカのポップかつ伝統的なデザインはMASIにしかない個性。

下側の国旗には実が秘密があって、過去にナショナルチャンピオンを輩出した国が並んでいます。

そんなデザインソースも伝統を重んじる欧州の雰囲気を感じずにはいられません。

プロモーションが少ないので、他社のグラベル系バイクと比較すると知名度が低めですがすごく良く考えられた1台です。

バイクパッキング、フル積載での日本一周、グラベルライド、トレイル、そして日常のタフな相棒としてオススメしたい隠れた名作!!



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京都大学 同志社大学に通われる為の通学用、また通勤用といった初心者向けのスポーツバイクをはじめ、長年中古スポーツサイクルの再生~販売もさせていただいており、国内で入手し難いマニアックなイタリア製バイクや、オーダーメイドなどの取り扱いも積極的に行っております。

スポーツバイク関連商品の販売・修理を専門としていますが、”スポーツバイクメインのショップは入りにくい!”というご意見が多い中、一般車の修理もしっかり対応しており、自転車に関する事なら分け隔てなく承り、毎週行われるサイクリング会をはじめお客様と共により良い自転車生活を送る事を信条として日々営業しております。

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