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【中古ロードバイク】ロングライドにオススメなフルカーボンロードバイク！【2016年モデル】EDDY MERCKX / エディメルクス SALLANCHES 64

【2016年モデル】EDDY MERCKX（エディメルクス） SALLANCHES 64

販売価格￥158,000-税抜

新品参考価格：￥236,000-税抜

サイズ：L　適応身長：180～190cm

剛性と快適性の絶妙なバランスによる初めてでも使いやすいフルカーボンロード

エディメルクス現役時代、1964年にフランスのサランシェで行われた世界選手権をその名に冠するフルカーボンロードバイク。エディメルクスの輝かしい戦績の始まりともいえるレースの名を持つだけあってサランシェ64はエントリー・ホビーユーザーにお勧めできるフルカーボンバイクとなっています。

特徴的なデザインの角パイプは振動吸収と剛性の両方を維持する為の拘りぬいた形に。

ヘッドは1-1/8”(上部) 1-1/2”(下部)のテーパーとあってブレーキ剛性とハンドリングは◎。

トップチューブはヘッドの接続部を縦方向にも分厚くしシートに向かうにつれて横扁平を強く、ダウンチューブは縦扁平下多角性チューブにすることでペダリングパワーを逃がさない確かな剛性とロングライドでも安心できる振動吸収性を確保しました。

特徴的な専用シートクランプはエアロ効果が期待できますが見た目もスッキリとして非常にアリです。

他にもシートステーに施された特殊形状の横扁平、左右非対称且つ角パイプを使ったチェーンステーとフレームの各部分・細部に至るまで手が加えられた現役当時から機材に拘っていたEDDYMERCKXらしいフレームです。

5800系105をフル採用した性能・耐久力共に安心のパーツ構成

完成車を買う時の一つの基準にもなるフレーム以外のパーツ構成。特にドライブ周り・ブレーキ周りに何が使ってあるかというのは大きなポイントです。サランシェ６４ではSHIMANO5800系の11速105をフル採用、大手ブランド完成車では外されがちなブレーキキャリパー・クランクまでも105グレードというのはかなりありがたいです。もちろん、ノーブランドのパーツでも動作には支障はありませんがブレーキ制動力や変速の確実性といった細かなところではSHIMANOに軍配が上がります。

その他のパーツもステム・シートポスト・ハンドルはDEDAで統一されていたりとかなり頑張ってくれている印象です。

エディメルクスの最多勝記録の第一歩ともいえるサランシェ64、初めての人やロングライドをお考えの方には非常にお勧めできるフルカーボンロードです。

2016年モデルという事で状態もほぼ新車に近い極備品、一台限りのまたとないチャンスですので気になる方は是非お早めにどうぞ～

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