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【 PANASONIC ORDER SYSTEM / パナソニックオーダー 】 ORCC01 “TANGE プレステージ” クロモリロード

2017.05.15 2017モデル , BLOG , PANASONIC ORDER / パナソニック オーダー , ロードバイク

こんにちわ!京都市内で営業しておりますサイクルショップEIRIN丸太町店 です。


【PANASONIC ORDER/パナソニックオーダー2017】ORCC01 クロモリロードバイク

●フレーム+フォーク単体(FRCC01):定価¥135.000-(税別)⇒当店価格¥121.500-(税別)

●ULTEGRA完成車:定価¥285.000-(税別)⇒当店価格¥256.500-(税別)

●105完成車:定価¥245.000-(税別)⇒当店価格¥220.500-(税別)

メーカーホームページはコチラ

(画像仕様)

品番   ORCC011

フレームサイズ  520

フレームカラー  AD-GL Aパートカラー  F1/Bパートカラー  P4

ダウンチューブロゴカラー          F

光沢       あり

ハンドルバー幅  C (400mm)

ステム突出し      D (100mm)

クランク長         A (165mm)

タイヤ                 A (WH-RS21)

バーテープ         A (黒)

ペダル                 N9(無)

サドル                 A (黒)

多段フリーホィール        A (11-28T)

アウターワイヤー            A (黒)


90年代、欧州トップレースを席巻したパナソニックオリジナルTANGEプレステージクロモリに現代風アレンジを加えた高性能ロード

パナソニックといえば、電動アシストバイクや、電化製品のイメージを強く持たれる方も多くおられるかと思いますが、90年代、ツールドフランスやパリルーベといった所謂ロードレース界最高峰の舞台で優勝含め大活躍した経緯をもつブランドであります。

ご存知のとおり、そういったビッグロードレースで活躍するバイクの殆どが外国のブランドである中、その舞台で大活躍できるほどの技術、テクノロジーを当時から日本のブランドがしっかり持っている事に感動を覚えます。

本モデルは、その当時大活躍したTANGEプレステージパイプを採用したモデルに現代風アレンジを加えたネオ・クラシックロードバイク。

オリジナルでブレンドされたCR-MOチューブ、「TANGE PRESTIGE/プレステージ」は、熱変形を起こしにくい理想の溶接温度650℃の低温銀ロー溶接され、

軽く且つ高い抗張力・剛性を持ち、下手にしなやかさのみを求めない、その芯から放たれるパワーを感じ取れ、他に類を見ない絶妙な乗り味です。

また各パイプを繋ぐラグにおいては、FEMによる応力解析からそのラグ自体にすら凹凸を設け、形状/肉厚を最適化した3Dリッジラグが採用するこだわりよう。

また実はフレームの精度において実に重要といえる、剛性と精度高いロストワックス製法によるエンド部。ピターっとハブがはまるその高い精度には実に感動的。

フレーム、ラグ、エンドによって構成されるフレームですが、その水平・垂直が実に正確に作られるパナモリは、結局路面に対して車輪が正確にトレースされ、実直な走りを演出します。

このあたりの高い精度は、流石のハンドメイドインジャパン。大量生産が伴う海外大手ブランドはパナソニックのようなブランドがある以上はこのあたりは課題でありましょう。

クロモリロードといえば、やはりこのスレッドステムがよく似合う。

ORCC01をチョイスする方においては大事なポイントでありましょう。

NITTO製:ハンドル/ステム/シートピラーのシルバーが非常によく似合います。

また先日のBLOGでも紹介したコチラ、中空パイプで軽量なるNITTOボトルゲージ80を。


パナソニックオーダーの詳細は当ホームページの特集ページ【PANASONIC ORDER SYSTEM / パナソニックオーダーシステム】もご覧いただければ幸いですが、各モデルフレーム単体での販売もあり、1cm刻みによるサイズオーダー、33色のカラー展開などをもつセミオーダーシステムにより、マスプロブランドにはないオンリーワンな一台を組み上げる事が可能。

当店も長きに渡りパナオーダーをオススメしておりますが、やはり良い自転車であります!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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