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105コンポでお買い得!な シクロクロス 【 MASI / マージ 2016 】SPECIALE CXR COMPがセールです!!

2017.04.16 2016モデル , BLOG , SALE情報 , シクロクロス , 年式 , 車種別紹介

こんにちわ!京都市内で営業しておりますサイクルショップEIRIN丸太町店 です。


今日はコレ!

105コンポでお買い得! 【 MASI / マージ 2016 】SPECIALE CXR COMP シクロクロス がセールです!!

SALE!! 【 MASI / マージ 2016 】SPECIALE CXR COMPシクロクロス

定価¥199.000-(税別)⇒セール価格¥159.200-(税別)

MODEL SPECIALE CXR COMP
Sizes 49 / 52 / 55
Colors Roarange Red/Blue
Frame Masi double-butted alloy, tapered headtube, post-mount disc
Fork Masi Dirt Tuned MC7 full Carbon, 7075 tapered 1 1/8 – 1.5 alloy steererw/ post-mount disc brake
Headset Ritchey Logic Comp tapered
Crank Set Gossamer Cross Compact MegaExo 46/36T
BB FSA MegaExo
Derailleur Front Shimano 105
Derailleur Rear Shimano 105
Cassette Shimano 105 5800 11-28T 11Speed
Chain Custom KMC X11
Pedals N/A
Handlebar Custom Ritchey EvoCurve Comp
Stem Custom Ritchey 4-Axis
Tape / Grips Masi embossed tape
Derailleur Shifter Shimano 105
Saddle Prologo Kappa Evo
Seat Post Custom Ritchey 2-Bolt
Seat Post Clamp Alloy, 31.8mm
Wheelset Stans NoTubes Radler 28h rims, Alloy disc hubs
Tires Clement MXP 700x33c
Brakes Tektro Spyre mechancial disc, 160mm rotors
Brake Lever Shimano 105
Extras Fender Mounts
フレームサイズ 適応身長(cm) /在庫状況
49 165〜175 /  完売
52 170〜180 /  残り数台
55 175〜185 /  残り数台

上位グレードのシステムが落とし込まれるコスパ高いコンポの代名詞、”105”を採用したシクロクロスバイクをセール価格にてご提供!!

DURAACE,ULTEGRAに続く、SHIMANOのロードコンポ、サードグレードに俗する”105”が採用。

上位グレードと同じく2x11SPEEDを採用しながらも素材などのコストダウンによりお求めやすい価格設定に成功。長きに渡って初心者~ベテランまで信用性高い評価を得ているコンポーネントとなります。

今回紹介するMASI SPECIALE CXR COMP 2016。GIANTやMERIDAをはじめとしたコスパ高いブランドの105を採用したシクロクロスの価格に対して、定価¥199.000-はけして安いとは言えませんが、

今回はセール価格となりましたので前述にあるブランドの105採用CXラインナップと肩を並べる価格となっております!

これは非常にお買い得ですよ★

因みに本商品は2016と記しましたが基本MASIには年式という概念がないブランドであり(実際にカタログにも2016、2017など記されておりませんね)、

また105はモデルチェンジもしていないコンポなので2016だからといって機能が低下するというわけでもなく、またCXR COMP(アルミフレーム+105コンポ仕様のシクロクロス)自体が2017ではラインナップされておりませんので、これはもう単純に嬉しくお買い得であります!!


スタンダードなシクロクロスレーサーの機能性に加えキャリア・フェンダーダボを配しツーリングや普段のサイクリングにもOKなマルチ性を用意。

MASI SPECIALE CXR COMPは、基本ピュアなシクロクロスでありながらロードにも似たオメトリーが落とし込まれております。

BBドロップやシート角、ヘッド角など、ロードレーサーにもよく似た標準的な値が採用されており、過度なCXレーサーにありがちな加速性によりすぎた内容でなく、普段のサイクリングにも扱いやすい乗り味。

またシクロクロスという枠で見るとチェーンステー長は425とやや短めですので、CXレースにおける低速からの加速性も期待できますね。

タイヤクリアランスはマックス35Cほど。やはりあくまでもシクロクロスバイクであることが伺えます。

シートステーにはリアキャリアダボが用意され、スマートなキャリアの取り付けが可能。

冬場はレースに、またオフシーズンはキャリアを取り付けて、タイヤをスリックに履き替えてののロングツーリングへ。

様々な使い方ができるシクロクロスがもつ高い汎用性が期待できます。

変速ケーブル、リアブレーキケーブルはフルアウターのダウンチューブ内蔵。ケーブル内への水の侵入を防ぐ効果は勿論のこと、トップチューブにケーブル類が通らずシクロクロスレースやグラベルツーリングの担ぎでも邪魔になりませんね!


SHIMANO105を軸とした安心感あるパーツ構成

前述にもありましたが、価格・性能ともに実用性・信頼性高いコンポ、”105”を軸としMASI SPECIALE CXR COMPにはその他のパーツにも注目すべきポイントが多くあります。

クランクにはイタリアンブランドFSAのゴッサマーが採用。チェーンリングの性能は105に軍配が上がりますが、本クランクは386規格でライダーのパワーをよりしっかり受け止めるシャフトの太いクランクが採用。

またBBにはそれに適合しながらもねじ切り規格のものが採用されており異音トラブルも起こり難く、見た目にかかわらない重要な部分も非常にGOODなパーツ構成となっております。

ブレーキにはお馴染みの左右のアームでローターを挟み込みブレーキングするTRP SPYREが採用。

SHIMANO製パッド(B01S、M05)などにカスタムすれば更に制動力の向上が望めますのでオススメです。

リムにはチューブレスへの換装もOKなNO TUBESブランドのRADLER。軽量のIRONCROSSに比べ、肉厚で頑丈で安心感◎。


他人と被りたくない車体をお求めの方にもオススメです

この目を刺すようなレッドが個性的な本モデル。

コスパの良い内容であり、且つなるべく人と被りたくない車体をお求めの方には今回のセール内容は吉報ではないでしょうか?

もちろん在庫限りの商品となっておりますので、ご興味ある方はお早目にご注文を~~★

 

 


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