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【中古 ロ-ドバイク】【2017年モデル】CENTURION(センチュリオン) GIGADRIVE DISC 4000のご案内です!

2017.04.09 2017モデル , BLOG , ロードバイク , 中古自転車

こんにちわ!京都市内で営業しておりますサイクルショップEIRIN丸太町店 です。


 ふひゃあー。これはパリッ!と走ってくれそうですね★

フルカーボンフレーム+フォーク、アルテグラ油圧ブレーキ採用に、DT R24スプラインホイールと。おまけ以上のおまけ、シュワルベプロワンタイヤと非常に贅沢でございます!

一応、中古車というカテゴリーにはされておりますが、展示により小傷がついてるのみの未オーナー/未使用品! むーんオススメです!

【中古カーボンロードバイク】【2017年モデル】CENTURION(センチュリオン) GIGADRIVE DISC 4000のご案内です!

【中古】【2017年モデル】CENTURION(センチュリオン) GIGADRIVE DISC 4000 ディスクロード

定価:¥413000(税抜)⇒当店販売価格:¥309,750(税抜)

◆通信販売(オンラインショッピング)◆

フレームサイズ:サイズ:53 メーカー推奨適応身長:170~180cm

>>>メーカーサイトはコチラ<<<


商品説明

●状態:中古車 試乗車品 キズ箇所:トップチューブ・リアエンド(左側)・フロントフォーク・リアディレイラー・シートポストに小傷有・ダウンチューブガードシールに汚れ

●純正からの変更点:ナシ


サイズ 50、53cm
カラー ホワイト/グレー
フレーム ギガドライブ ディスク カーボンフレーム、Di2対応グロメット、ゼロスタック テーパーヘッド、
プレスフィットタイプ BBシェル(シェル幅 86.5mm)、エンド幅135mm、リプレイサブル リアメカハンガー
フォーク ギガドライブ ディスク カーボンフォーク、カーボン テーパーコラム、15mmスルーアクスル
フロント ハブ DT SWISS R24 スプライン DB、センターロック ローターマウント
リア ハブ DT SWISS R24 スプライン DB、センターロック ローターマウント
スポーク DTSWISS R24 スプライン DB
タイヤ SCHWALBE プロ ワン、700×25C、仏式バルブ
リム DT SWISS R24 スプライン DB
ボトムブラケット SHIMANO SM-BB72-41B
クランク SHIMANO アルテグラ、FC-6800、50/34T、170mm(50cm) 172.5mm(53cm)
チェーン SHIMANO CN-HG601-11
ペダル —–
ヘッド セット FSA NO.55E-SL
ハンドルバー PROCRAFT ロードコンパクト OS、400mm(50cm) 420mm(53cm)
ステム PROCRAFT AL OS プロ、-7°ライズ、バークランプ径 31.8mm、突き出し 80mm(50cm) 90mm(53cm)
ブレーキ SHIMANO BR-RS785、SM-RT99 160mmローター
ブレーキレバー SHIMANO ST-RS685
フロント ディレーラー SHIMANO アルテグラ、FD-6800-F
リア ディレーラー SHIMANO アルテグラ、RD-6800-GS
シフター SHIMANO ST-RS685
リア スプロケット SHIMANO アルテグラ、CS-6800、11-32T、11スピード
サドル PROCRAFT レースⅡ(VL-1782)
シートポスト PROCRAFT SP66T.C、27.2mm
その他 シートクランプ31.8mm、コラムスペーサー10mmx1 5mmx2
重量 8.2kg(56cm)
リアメカハンガー FRP04200

 油圧ディスクブレーキをはじめとした最新のテクノロジーが落とし込まれる、コンフォートとレーシーを両立する”オールラウンドロードレーサー”

昨今注目度の高いディスクブレーキ仕様ロードバイク、その多くはエンデュランス系に採用される事が多くありますが、この車体はそれとも違いますね。

ディスクブレーキが採用されている事により、一瞬コンフォータブルに寄せた内容か?と思いきや大間違い。

詳しくは上記メーカーサイトよりジオメトリー表をご覧いただければ幸いですが、このCENTURIONロードバイクカテゴリーのフラッグシップモデルともなるGIGADRIVE DISC 4000は、リアセンター405mmと非常に詰めた内容であるのをはじめBBドロップ68mm、シートアングル、ヘッドアングルともに73度と所謂オールラウンドロードバイク直球のジオメトリーが落とし込まれております。

GIGADRIVE DISC 4000は、あくまでも制動力高い油圧ディスクブレーキを採用した”オールラウンドロードレーサー”であります。


あらゆる悪天候天候、長い下りでも高い制動力を発揮する油圧ディスクブレーキ採用。

ここ近年UCI規定クリアに伴い各メーカーより一気に仕様バイクが増えたディスクブレーキ。従来にまであったキャリパーブレーキに比べ、雨天時での制動力が下がりにくく、あらゆる状況下でも安定した車体のコントロールが可能。

また本モデルはアルテグラグレードとなる ST-RS685レバー+BR-RS785の油圧ブレーキが採用。圧倒的なストッピングパワーを発揮し安全且つ、勾配のきつい下り坂でも指の疲れを軽減し安心してスピードを出すことができます。


ねじれを抑制し、乗り手のパワーを推進力に置き換えるスルーアクスル規格。

注目度高いディスクブレーキ採用のロードバイク。今季よりヨーロッパのトップレースで実際に使用する選手も見受けられるようになってきましたが、その多くがハイパワーを得意とするスプリンターが使用しております。

その理由にはディスクブレーキの高い制動力に加え、このハブシャフトが太い15mmスルーアクスル規格(従来は9mm)による剛性面の向上が主な要因とも言われております。

太いシャフトはディスクブレーキによる高いストッピングパワーを支えるのと同時に、ライダーのもがきにより発生する回転軸のねじれを抑制しそのパワーを回転=推進力におきかえる役割を果たします。


ホビー~レースにまで申し分なく対応するパーツ構成。アルテグラコンポ+DTホイールを採用

もうここで特に説明不要でありましょうか、SHIMANOロードコンポ中セカンドグレードとなるアルテグラが採用。

フロント50-34T、リア11-32Tnoと、きつい上り~ガシガシ踏める重めのギアまであらゆる局面に対応しやすいワイドなギア比構成となっております。

ホイールには、高い精度と剛性面を確保するスイスブランドDT SWISSのSPLINE R24が採用。ブランドラインナップの中では下位グレードに値しますがそれでも非常によく回る高性能ホイールとなります。

また見落としてはいけないこのタイヤ。

なんとドイツブランド、シュワルベのトップグレード” プロ ワン”の700×25C(定価¥11.000-)が採用されております。

軽量かつ非常に転がりの軽いこのタイヤ、チューブレス対応となっておりますので、このまますぐにチューブレス化も可能となっております。

タイヤクリアランスはマックス28cでしょう。

こおあたりからも、あくまでもこちらがレーサーである事が伺えますね。


MERIDAの製造技術をバックボーンにもつドイツブランドセンチュリオン。その高いコストパフォーマンス、デザインは非常に高い評価をうけております。

中古とは言えども未オーナー未使用品! もちろん一台限りとなっておりますのでご興味ある方はお早めにどうぞ!


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TEL  075-231-3598
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日   12:00~21:00
定休日 不定休

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京都大学 同志社大学に通われる為の通学用、また通勤用といった初心者向けのスポーツバイクをはじめ、長年中古スポーツサイクルの再生~販売もさせていただいており、国内で入手し難いマニアックなイタリア製バイクや、オーダーメイドなどの取り扱いも積極的に行っております。

スポーツバイク関連商品の販売・修理を専門としていますが、”スポーツバイクメインのショップは入りにくい!”というご意見が多い中、一般車の修理もしっかり対応しており、自転車に関する事なら分け隔てなく承り、毎週行われるサイクリング会をはじめお客様と共により良い自転車生活を送る事を信条として日々営業しております。

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