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【KONA/コナ2017】 クロモリシングルスピードMTB UNIT(ユニット) が入荷してきました~

2016.09.22 BLOG , KONA(コナ) , MTB , バイクパッキング / バイクバッグ , 商品紹介
本記事は最新の更新から1年以上が過ぎています。内容が古い可能性がありますのでご注意ください。

こんにちは!サイクルショップEIRIN丸太町店です。

2016年モデルはそのパフォーマンスの高さから大変人気が高く、早々と完売してしまいました人気モデル

”【KONA/コナ2017】 クロモリシングルスピードMTB UNIT(ユニット) が入荷してきました~”


変速仕様のUNIT-X含めた「KONA2018モデル展示会情報」はこちら


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KONA/コナ UNIT(ユニット) 2017

定価¥10.9000-(税別)⇒当店販売価格¥103.550-(税別)

FRAME:Reynolds 520 Butted Cromoly
SIZE:S, M, L
FORK:Kona Plus Fork
CRANKSET:FSA Comet Modular, 32t
CASSETTE:Joytech 18t
DERAILER:n/a
SHIFTER:n/a
BRAKE:TRP Spyke,
SEATPOST:Kona Thumb w/Offset 27.2mm
SADDLE:WTB Volt Comp
HUB:Joytech  [F]100x9mm  [R]135x10mm
RIM:Alex MD40
TIRE:[FR]WTB Trailblazer 27.5×2.8″

●サイズ:S  シート(C-T)370mm トップ(ホリゾンタル換算C-C)568mm 適応身長目安:約158-172cm

●サイズ:M  シート(C-T)420mm トップ(ホリゾンタル換算C-C)596mm 適応身長目安:約165-178cm

●サイズ:L  シート(C-T)470mm トップ(ホリゾンタル換算C-C)623mm 適応身長目安:約175-188cm

*画像サイズはM

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◆使い方はユーザー次第。シンプルだからこそに型にはまらない自由な遊び方が出来る、KONAらしい一台、シングルスピードMTB「UNIT」

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●フロント1xリア1SPEEDであるシングルスピードMTB

その名の通り、フロント1xリア1SPEEDであるシングルスピードMTB。

そのシンプル且つ制限された機能の中でこそ、様々な発想のもと自由な使い方ができるともいえる、”楽しめむ為の一台”

SURLYをはじめ今や自転車好きの間ではすっかり市民権を得た印象もあるシングルスピードMTBですが、まだまだそれは”自転車好き”の間でのみで完結しているところもありましょう。

そんな中、流石は大手ブランドという立ち居地ながらも、”楽しむ為の自転車”を多くラインナップするKONA。

他社にはないこのシングルスピードMTBにおいても、しっかりコストパフォーマンス高いモデルを継続してラインナップされております。

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●細身のクロモリフレーム+フォークに太めのタイヤが、シンプルながらもインパクトある佇まい。

シンプル且つ細身のフォルムを持つクロモリフレーム+フォークにあらゆる路面を走破できる太いMTBタイヤ。

そのギャップがインパクト大。

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またシングルスピードというメカニズムそのもののシンプルな構造がゆえ、自転車そのものを更に美しく見せ、また精悍な印象。

更にトラブルの要因になりうる変速機がそのものない構造がゆえ、メンテナンスを簡単にさせ、メカトラブルを回避してくれるというメリットもあります。

KONA UNIT 2016モデルの詳細はコチラ

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◆標準27.5インチプラスタイヤ規格、ボトル台座の追加により、更にその自由性を増したKONA UNIT

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●2017モデルより、27.5x2.8”のセミファットタイヤにマイナーチェンジ

2016年度モデルでは 29 x 2.25タイヤでしたが、2017年度モデルでは27.5×2.8のセミファットタイヤが標準となりました。

29インチよりも俊敏なハンドリングが可能且つ、ファットバイクよりも抵抗すくなくとも高い走破性を持ち、ファットバイクばりのエアボリュームで乗り心地も良い。

より幅広いフィールドに対応できるようにという、昨今のMTBにおける考え方/流行がしっかり落とし込まれております。

因みにタイヤ外径においては29x2.25インチとほぼ同等ですので、29インチホイールに交換して巡行性能を高めた走りも可能。

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●すぐにチューブレスとして使えるタイヤ+リム

標準で採用されているタイヤは、センターノブは転がりが軽く、またサイドノブは程よいグリップをもつWTB Trailblazer 27.5×2.8″ とチューブレス対応となります。

またリム自体もAlex MD40と、チューブレス対応(専用バルブ付属)ですので、即チューブレスの乗り味を体感する事も可能です。

*出荷時ではチューブがはいっております。

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●ボトルゲージ台座が更に追加されダウンチューブ裏とフォークサイド

また2016年度にはなかった、ダウンチューブ裏や左右のフォーク横にボトルゲージ台座が追加。

更にアドベンチャーツーリングに向けた荷物の積載が容易であり、

昨今最も注目度の高いバイクパッキングツーリングもし易い仕様に進化しております。

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●前後移動可能なスライダーエンド

エンド部は前後可変型。

ブレーキ台座ごとスライドするのでデュアルコグ化に伴いギア交換した際にもディスク台座がずれる事もない。

オプションで多変型エンドに交換すればリア変速機も取り付け可能です。

因みにブレーキは、TRPのデュアルアームシステム採用のSPYKE。

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*フロント変速も取り付けが可能となっております。

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2016年度に比べ、価格ダウンしながらも更にスペックがよくなった印象を持つKONA UNIT。

前述にもありましたが、他社でこの内容でこの価格におけるシングルスピードバイクは他にありません。

2017年度も間違いなくオススメのこの一台。

年をまたがずにして、早速入荷して店頭展示しておりますのでご興味ある方は是非現物を見に来て下さいませ~!!


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