先月のBLOGにて紹介させていただきました、

ROYAL NORTON/ロイヤルノートン　スポルティーフ フレーム

を完成車にさせて頂きました！

ROYAL NORTON/ロイヤルノートン　スポルティーフ 完成車

シート：520ｍｍ（C-T)
トップ：530ｍｍ（C-C)
チェーンステー：425ｍｍ
フォークオフセット：55ｍｍ
ヘッドアングル：７2度
シートアングル:７5度
BBドロップ：70ｍｍ
ヘッド：103ｍｍ
エンド幅：130ｍｍ

イタリアンラグカットにそったゴールドのラインや、二本巻のシートステー。

これぞ、ロイヤルノートン！と言わんばかりのクラシカルでシンプルなスポルティーフ。

この佇まいにロゴデザイン（現在画像にある旧ロゴの選択が可能です）が非常に良く似合っており、非常に完成度高い車体となっておりますね。

ROYALNORTONに関する過去ブログはコチラ。

そして追い打ちをかけるように、これまた良く似合う革製品と言えばコチラ。

BROOKS/ブルックス

レザーアイテム。

サドルには穴開き加工でサドルとの圧迫を改善したモデル、

BROOKS/ブルックス TEAM IMPERIAL/ナローインペリアル

バーテープには勿論の事ピッタリとくる、

BROOKS LEATHER BAR TAPE/レザーバーテープ

をチョイス。

因みにバーテープのエンドキャップは、今季よりコルクからラバーのモデルに変更となりました。こちらのほうが走行時の振動にも取れ難くい仕様になっております。

コルクもステキですがラバーエンド（詳しくはコチラ）も格好良い。

シートピラーには、今回のフレームやパーツのチョイスに良く似合うラグ付きの珍しいモデル、

NITTO/ニットー/日東　S84

また小ぶりなフロントキャリアには

NITTO/ニットー/日東　M-18

フォーク中腹にあるダボ穴とピッタリ。

ボトルゲージには、革が巻かれたモデル、

ZEFAL/ゼファール　ビンテージボトルゲージ

足周りには、いまや希少価値の高いシルバーアルマイトのボディーとポリッシュされたチェーンリングがクラシカルで格好良いクランク、

SUGINO　OX901D CLASSIC

ペダルには

MKS/三ヶ島　BM-7　銅メッキ

そしてアヘッドスペーサーを使用したベルには

VIVA/ﾋﾞﾊﾞ　Aヘッド真鍮銅メッキスプリングﾍﾞﾙ

フレームの濃い赤を支える、レザーのナチュラルなブラウンとﾍﾞﾙやペダルなどの胴色のコーディネイトもバツグンですね。

フレームとパーツ類、とても良いカラーバランスだと思います。

もちろんこうなると、フェンダーには、これまた美しい

HONJO/本所工研　アルミフェンダー

これ一択。これしかありませんね。

どの方向から見ても非常に美しいシンプルなスポルティーフ。

しかもあえてビンテージﾊﾟｰﾂに偏りすぎるのではなく、SHIMANO5800系105コンポーネントを主軸とした、あくまでも現行の機能性、使いやすさをしっかりと確保させながら、バランスが一切崩れていない完成車となっているところは個人的にとても好印象な組み方です。

たまたま以前オーダーしたモデルのカスタムがあり店内に二台あったので記念にパチリ。

手前が今回の旧ロゴで、奥が現行ロゴ。

オーナーの為だけのスペシャルな一台。フルオーダーならではの醍醐味です。

ROYAL NORTON/ロイヤルノートン

非常に良心的な価格設定だからこそ、カスタムオプションを豊富に取り入れ、よりスペシャルな一台に仕上げやすいのも魅力の一つ◎

店頭ではご相談も受け付けております。お気軽にお問い合わせくださいませ。

＊今回の商品に関しましては是非、ｅｉｒｉｎ丸太町店⇒コチラまでお気軽にお問い合わせ下さいませ！

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