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【2018年モデル展示会情報】panasonic order system /パナソニックオーダーシステム 追加モデル FRCC41&ミラーカラーデザイン

僕たちが大好きな国産ブランド、パナソニックオーダーの2018年モデル展示会にお邪魔してきました!!

写真と詳細を開発担当金森さんにバッチリ聞いてきましたのでご紹介致します◎

◆主な内容◆

・2017年モデルは全て継続して2018年モデルにラインナップ

・リーズナブルなハンドメイドクロモリフレームセット FRCC41が追加

・新カラーデザイン ミラーシリーズが追加

・新モデルオーダー開始は2018年2月～

というわけで上記の通り、基本的には2017年モデルが継続され、追加カラーデザイン＆モデルがある、という事になりました。

せっかくの新商品ですので写真多めでお伝えしていきます!!

◆2018年新モデル FRCC41◆

panasonic order system / パナソニックオーダーシステム ORCC41 フレームセット

メーカー希望小売価格:￥75,000-税抜

当店販売価格:￥67,500-税抜

フレームサイズ：430/460/490/510/530/550

ずーっと復活のお願いをし続けていた、ODRシリーズ（最終型はORC39）がちょっぴりコンセプトを変更してラインナップに加わりました!!

前作よりももう少しロードバイク寄りになった今作。

ロングライド～キャリアを取り付けてのショートツーリングまでオールラウンドなモデルです。

国産パイプを使用したハンドメイドフレームに非常にリーズナブルな価格で乗っていただけます◎

好きなパーツで奮発して組むも良し。お家に余ってるパーツで組んだり、今乗ってる自転車から組み替えたりと色々出来ます。

Panasonicオリジナルの国産チューブを使用した完全ハンドメイドフレーム。

チェーンステー長は415とロードとしては長めでツーリングバイクとしては短めな中間的数値。

キビキビとしたロードバイクの走りを大切にしながら、安定感を重視したジオメトリ。

これがちょうど良い塩梅なんです。

●ORC39からの主な変更点●

・ショートアーチキャリパーブレーキに対応

ロングアーチ対応だった前作に対し、よりロードバイクらしいショートアーチに変更となりました。

少なくなる一方のロングアーチキャリパーのラインナップと制動力の低さを解消する為との事。

その為、シートチューブ裏のハーフフェンダーダボが無くなりました。

今まで当店でもシマノ105のキャリパーを付けたいなどなどのご要望が多かったので嬉しいところ◎

展示車についていたPanaracer Gravelking 700×26cでこのクリアランス。

おそらく700×28cは入りそう（予想）です。

・ダウンチューブが31.8のスーパーオーバーサイズに

ダウンチューブが28.6⇒31.6に大径化。

強度と剛性両面をアップさせることで荷物を積んでのツーリングにも安心な強度とロードバイクとして楽しい軽快な加速感になりそう◎

・シート集合部は剛性重視のMASI型

パナソニックオリジナルラグを用いたスマートなリアバックから、がっしりと横幅のあるMASI型に変更。

リアバックの剛性アップと共に、キャリアダボとブレーキの干渉が避けやすくなっています。

これだけ広いのでキャリアステーの形状によっては、内側での取り付けも可能です。

ロードバイクとして非常に良い佇まい。

この価格では考えられない、ラグを用いた非常にキレイな仕上がりはパナソニックオーダーにしか出来ない仕事だと思います。

◆新カラー＆デザイン”ミラー”◆

・5ミラーカラー＆4デザイン

金属のような質感のミラーカラーが5色追加されました。

今までにない質感が面白いですね。

チョイス次第でモダンにもクラシカルにも仕上げられそうです◎

ミラーカラーには単色塗りの選択肢は無く、下記4パターンから選ぶ形となります。

・Mirror Classic（DD-CS）

・Mirror Flow（DD-FW)

・Mirror Organic（DD-GN)

・Mirror Fire（DD-FR)

メインカラー⇒ノーマルカラーから選択

サブカラー×2色⇒ミラーカラーから選択

ミラーカラー2色の境界はグラデーションになります。

オプション価格は全デザイン共通で+￥60,000-税抜⇒当店価格+￥54,000-税抜

現行ラインナップのカラーサンプルもビッシリ!!

当店にも艶ありのカラーサンプルは常備していますが、中々見てもらえない艶消しのカラーサンプルも全て撮ってきましたので、気になる方は店頭でお気軽にお声かけくださいね♪

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