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【中古ロードバイク】石畳でのテストから生まれた高い快適性のフルカーボンエンデュランスロード~TREK / トレック  DOMANE 6.2 / ドマーネ 6.2  2016年モデル~

2017.09.14 BLOG , ロードバイク , 中古/アウトレット商品 , 中古自転車 , 商品紹介 , 車種別紹介

          こんにちわ!京都市内で営業しておりますサイクルショップEIRIN丸太町店 です。


【中古ロードバイク】石畳でのテストから生まれた高い快適性のフルカーボンエンデュランスロード~TREK / トレック  DOMANE 6.2 / ドマーネ 6.2  2016年モデル~

【中古】TREK / トレック  DOMANE 6.2 / ドマーネ 6.2  2016年モデル

新品参考価格:¥530,000-税抜

販売価格:¥359,800-税抜

サイズ:500

適応身長目安:160-167cm

●状態:中古車 極美品 キズ箇所:右クランク先端に小傷有

●純正からの変更点:コラムカット済(コラム残:約4cm)・ステム変更


・・・石畳で磨き上げられた振動吸収性が生む、悪路でもスムーズに加速できる快適性・・・

カンチェラーラが開発に携わっているDOMANEシリーズ。

石畳の多いクラシックレースで活躍したカンチェラーラらしく、悪路を如何に速く走れるのか?」にフォーカスしたフレーム設計は、非常に高いレベルの振動吸収性と快適性に優れており、ロングライドにピッタリな仕上がり。

見た目でも一番目を引くのがシート集合部。

ISO SPEEDと名付けられた独自の設計は「シートチューブをシートステー&トップチューブから独立」させるというもの。

直接くっ付いていない為、縦方向の衝撃に対して物凄くしなります。

実際に目視で確認出来るほどしなりますので小さなサスペンションの様な役割を果たすんですね◎

更にはこのシートマスト方式を採用している点。

インテグラルシートポストに近い方法で、シートチューブの柔軟性を殺すことなくサドル直下まで維持出来るので快適性が最大限に発揮されます。

一方でヘッドチューブやダウンチューブ等、剛性を必要とする部分はものすごいボリューム感!!

ダウンチューブはBBの横幅めいっぱいまで拡幅されています。

ちなみにTREKはBB90規格を採用しているので、実際にBBの横幅はかなり広めです。

フレーム素材は最新モデルのフラッグシップにも採用されるTREKオリジナルのOCLV600カーボンを採用。

重量剛性比が非常に高いのでフレームを軽く作ることが出来ます。

完成車で7kg台前半と非常に軽量な仕上がりも見逃せません。


・・・軽量かつ信頼性の高いパーツアッセンブル・・・

コンポーネントはshimano ULTEGRA / アルテグラで統一。

スムーズなシフティングと軽量性、コントロールしやすいブレーキ等、完成度の高いパーツです。

ホイールにはBONTRAGER RACE LITE TLR(TUBELESS READY)が標準装備。

重量1518gと完成車に付くホイールとしてはとても軽量な部類。

名前の通り、チューブレスレディにも対応しています。

ストレートプルスポークでスポークテンションを、フランジ径を変える事で左右のスポークテンションバランスを取ってあります。軽いだけではない、バランスの良さそうなホイールです。


 

王道のホワイト×レッドカラーも爽やかで良いですね◎

店頭では試乗も承っております。

DOMANEのコンフォート性能を是非感じてみてください。


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