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【2018年モデル展示会情報】他メーカーにはない軽量アドベンチャーロード～FUJI / フジ JARI / ジャリ 1.5　2018～

本日チェックしてきましたＦＵＪＩ / フジ　2018モデル情報を早速お届け!!

当店一押しのグラベル＆アドベンチャーロードのＪＡＲＩ / ジャリシリーズよりミドルグレードのJARI 1.5をピックアップ!!

＝＝＜2019モデル情報あり！＞FUJI JARIに関する他のブログはコチラ＝＝

その他モデルは下記ブログをチェックしてくださいね◎

【2018年モデル展示会情報】軽量アドベンチャーロードのフラッグシップモデル～FUJI / フジ JARI / ジャリ 1.1 2018～

アスファルト～グラベルOKな汎用性＆軽い走行性能！注目のアドベンチャーロード【 FUJI / フジ 2018モデル 】JARI（ジャリ）1.7　入荷しました！

FUJI  / フジ　JARI / ジャリ 1.5  2018モデル

メーカー希望小売価格：￥180,000-税抜

当店販売価格：￥162,000-税抜

サイズ/適応身長：

46/160-168cm

49/165-175cm

52/170-178cm

54/175-183cm

56/180-188cm

・・・グラベルアドベンチャーバイクなのに軽量!!ＦＵＪＩオリジナルのチタン配合 A6-SLアルミニウムフレーム・・・

ＦＵＪＩが独自に開発したチタン配合アルミを使用したＡ6-ＳＬフレームは非常に軽量な仕上がり。

2017モデルを試乗した感想は「グラベル系バイク随一の軽快な走り」（2017と2018はフレームに仕様変更がありません。）

グラベルロードといえば、耐久性が必要⇒重たいという図式になるのが当然。

日本の場合、グラベルに辿り着くためには必ずと言っていいほど必要な「峠越え」がどうしてもネガ要素になります。

グラベルエリアに到着した時には既に体力がない。。なんていうのはもったいないですよね。

グラベル＆アドベンチャージャンルに”軽さ”を持ち込んでいるのが、現状ＦＵＪＩ JARIだけだと思います。

そうなると心配な耐久性ですが、チタンを配合することで一般的なアルミ合金よりも35％高い強度を備えており、実際に乗っても不安感は全くありません。

更には細く且つ滑らかにベンドしたシートステーを中心とした、しなやかなリアバックが驚くほど乗り心地を良くしてくれています。

見た目とは裏腹な出だしの軽さとリズミカルなリアバックでペダリングが楽しいフレームです。

ダウンチューブ裏のボトルケージ台座はもちろん、トップチューブにもアイレットが用意されています。

出る出ると言われ続け中々出ない、トップチューブボルトオンマウントのバッグ用なのです。

リヤキャリアダボももちろん完備。

こんな軽快なバイクで荷物満載の自転車旅行なんて最高です◎

もちろん、日々の通勤通学の相棒としても使っていただきたい!!

ケーブル内装なのも嬉しいポイント◎

グラベルで枝や葉っぱがケーブルに引っかかる心配がなく安心です。

見た目のスッキリ感とバイクパッキングバッグが付けやすいメリットも見逃せません。

*上記画像はFUJI JARI 1.1 2018*

日本の狭いトレイルや険しい里山は、バイクを担がないと進めないことしばしば。

それを想定して、トップチューブ裏にはパッドが配されています。

フロントフォークもJARIのスペックに大きく関わるポイント。

コラムまでフルカーボンの軽量フォークFC-440はバイクを振ったときの軽やかさが際立ち、その軽さはヒルクライムでもアドバンテージになります。

2018モデルにはボトルケージ台座が追加されました!!ヤッター!!

ボトルケージはもちろん、OUTPOST CAGEやANYTHING CAGEを使って、シュラフやスリーピングマット等の嵩張るギアをパッキングするのはココが便利なんです。

12mmスルーアクスルを採用。ディスクブレーキは剛性面と精度面（ブレーキとローターの接触）において、スルーアクスルがオススメです。

・・・オフロードに最適なフロントシングル仕様＆オンロードも楽しめるパーツアッセンブル・・・

メインコンポはＳＲＡＭ APEX 1X.　フロントシングルの11速コンポを採用しています。

フロント変速のトラブルやロスを無くし、リアスプロケットを11-42Ｔとワイド化することでギヤ比もカバーしているので、遊びのフィールドは狭まりません。

クランクはエアロパーツでお馴染みのOVALに、PRAXISWORKSのチェーンリングをセット。カスタム感があってワクワクしますね◎

オフロードに強いSRAMらしく、チェーンがバタつく悪路でもチェーンが外れることはほとんどありません。

ハンドルはJARIの為に設計されたグラベルドロップハンドル　OVAL CONCEPTS 325.

125mmのコンパクトなドロップと25°開いた下ハンドルにはナチュラルな姿勢で手の収まりがよく、暴れるバイクをガシッと押さえ込めます。

”下ハンドルが楽しめるか？”というのはグラベルロードやツーリングバイクを選ぶ上で大切な要素ですよ◎

ホイールにもOVALを採用。必要十分なホイールですが、更なる軽さを求めるならカスタムチャンスポイント!!

グラベルバイクのホイールカスタムにご興味がある方は是非一度ご相談くださいね◎

タイヤはClement X’plor USH 700×36cをアッセンブル。

センタースリックでアスファルトはロードバイクのように滑らかに、オフロードではサイドノブが確実なトラクションを生むオールラウンドタイヤ。

フレーム＆フォークには最大700×45cまでのクリアランスが用意されているので、モンスタークロス化もOK!!

ブレーキには定番のTRP SPYREを採用。前後ともフラットマウントを採用しています。

コントロール性＆制動力共にハイレベル。両押しのメカニカルブレーキ決定版といえる仕上がりですね。

上質なマットシルバーに赤の挿し色が程よいですね。グラベルバイクらしい無骨さもある絶妙なカラーです。

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