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パナソニック オーダー システム FRT08/チタンロード

2015.05.11 BLOG , PANASONIC ORDER / パナソニック オーダー

こんにちわ!京都市内で営業しておりますサイクルショップEIRIN丸太町店 です。

はてはて当店STAFFがNEWマシンを購入検討ということで、

単純に羨ましくもありまして、自分でも(またまた)欲しいなあーと考えた際に、確実に候補にあがってくるのがコレ。

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PANASONIC ORDER/パナソニックオーダー FRT08

当店売価¥297.000(税別)~*カスタムにより異なります。

~パナチタンに関する更に詳しいインプレッションはコチラ~

パナソニックのラインナップ中、最もレーシングなモデルがこのチタンフレーム、FRT08.

個人的には、今まで乗ってきたロードバイクの中では、

しなやかさとバネ感のバランス性能でいうと最も理想に近いのがこのモデル。

比強度・伸び・弾性のバランスが取れた、3AL2.5V Ti合金チューブを採用し、チタン独自のしなやかさを持ちながら、非常に弾性高く、決して硬くないながらもグングン弾んで前に進む、ボクの思う理想的な走りを得る事が出来ます。

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パナチタンの代名詞、3Dオプティマム・Xバテッド。

世界中探しても、パナソニックにしかない、

表にバテッドが浮き出た独特のデザイン。

不要な部分は徹底的に削ぎ落とされており、ダウンチューブを指でつまむと少したわむ程です。

逆に応力のかかる部分にのみ分厚く形成するという、軽さと剛性のベストバランスを生む、非常に基調な加工です。

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「3Dオプティマム・Xバテッド」

より軽く、強いフレームを実現するため、FEMによる解析をゼロから洗い直し、誕生したのが「3Dオプティマムバテッド」です。左右のペダリングを繰り返 す際、ダウンチューブとシートチューブにかかる応力を解析。応力の集中する部分をX型に保持することで、極上のしなやかさを生み出しつつ、剛性の向上とフ レームの軽量化を実現しました。また、強度面は、大きな衝撃が加わることがない限り変形することはなく、そして粘りがあるので破断することもありません。

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しなやかさ重視のVersion L

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剛性重視の Version H

とダウンチューブ径を体型や脚力に合わせて二種類選択できるシステム、「F.Pセレクト」

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個々の体格や脚質の違いに対応できるよう、F.Pセレクト(剛性チョイス)を導入。力のかかるダウンチューブからチェーンステーまでを一つのプラット フォームと考え、2種類のチューブ径を設定しました。筋力のあるライダーには、ハイパワーを受け止める太目のチューブ径「バージョンH」を、体重が軽く、 ダンシングを多様するライダーにはしなやかさをもたせた細めのチューブ径「バージョンL」がおすすめ。それぞれに適した剛性としなりが個々のポテンシャル をさらに引き出します。

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そして、ボトムブラケット周り。

他社チタンフレームではスリーブのみアルミ素材を使う事はよくありますが、

パナチタンでは高強度のチタン合金に直接ネジをきったスリーブレスハンガーを採用。

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そして、フレームの部位で、最も強大な力のかかるハンガー部を強化する製法、「PDTシステム」。

ダウンチューブを、ハンガーを下から支えるようにオフセット。さらにシートチューブともども横楕円化し、両者が極力重ならないようにハンガーに溶接することで、剛性アップしています。

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また、ロストワックス製法でつくられるドロップエンド。

フレーム部より更に強固なロストワックス6AL4VTi合金を採用しており、

落車などのトラブルに強い強靭なパナソニックオリジナルのエンドです。

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勿論の事、重量面ではフルカーボンバイクに適うわけでもありませんが、

チタンならではの、”ガッチガッチに速く走りたい人にはもちろん、ゆったりツーリングもしたいんよ”

という相反する要素を一手に引き受けた、本当の意味でオールラウンド。

そんな使い方したい人ってどれくらいいるのでしょうか?

実は大半がそうなんではないでしょうか?

勿論の事安い買い物ではありませんが、チタンロードで国産で、これだけの機能性を施しているとなると充分に安い

そんなバツグンな性能を誇る、FRT08

間違いなく良い!!

PANASONIC ORDER/パナソニックオーダーに関しましては是非、eirin丸太町店⇒コチラまでお気軽にお問い合わせ下さいませ!

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